三缸和四缸的区别 3缸和4缸发动机的不同在哪里(3)

三缸和四缸的区别

三缸发动机动力偏差

目前同时拥有三缸发动机和四缸发动机两种动力总成的车型，都有同样一个问题，就是三缸发动机的车型的动力要比四缸发动机要差，而且在功率扭矩上的差距不小。

例如思域1.0T三缸发动机比1.5T四缸发动机少了52马力；宝马X1的1.5T三缸发动机比2.0T四缸发动机少了56马力；标致408的1.2T三缸发动机比1.6T四缸发动机少了31马力。

此外，根据小熊油耗的动力油耗四象限图上很容易看出（纵轴代表动力，横轴代表油耗）。三缸发动机车型基本处在低动力区域，同时在油耗上，有过半数的三缸车型油耗处在高油耗区间，而有很多四缸车型的表现比他们要优秀。

可以看出，三缸发动机车型与四缸发动机车型在动力上的差距，要远大于它们在油耗的差距。动力不足，也是目前很多三缸发动机的一大缺点。

三缸发动机优缺点

优点：

三缸机的优势主要有两点。一是油耗相对较低，气缸少了排量自然就小了，油耗方面也会有所下降。第二个优点就是体积小，重量轻。体积小了之后，能够优化发动机舱的布局甚至是驾驶舱的布局，与四缸发动机相比布置更灵活。

缺点：

1、抖动

三缸发动机由于设计缺陷，和四缸发动机相比，天生存在怠速抖动的问题，这一点已经人尽皆知。也正是这一点让很多人对三缸发动机望而却步，比如别克英朗、宝马1系等，都避免不了抖动的通病。

2、噪音

噪音同样是三缸发动机的通病之一，厂商通过在发动机舱增加隔音罩、在驾驶舱使用隔音更好的用料等方式来降低噪音，但在车外仍旧会很明显。

3、动力不足

虽然现在大多数三缸机都采用了涡轮增压及缸内直喷技术，但在涡轮没有介入前会扭矩不足，也就是说在低速行驶时会稍显无力。此外，偏高的转数设定会导致舒适性和平顺性和四缸机相比也有些差距。

3缸和4缸发动机的区别

相比于技术更加成熟的4缸发动机，提到3缸发动机，或许不少人的第一反应就是驾驶感受不佳，抖动、噪音更被定为先天性的“原罪”。客观地说，早期的三缸发动机，确实存在这样的问题，这也成为不少人排斥三缸机的理由。

但事实上，缸数的减少并不意味着体验差。如今的三缸发动机技术，已然进入了成熟期。就拿上汽通用的新一代Ecotec 1.3T/1.0T双喷射涡轮增压发动机来说，由于采用了单缸燃烧最优设计，虽然排量变小了，动力性能和燃油经济性却提高了。

写在最后：

目前市面上搭载三缸机的车型着实不少，除了刚才提到的两款车外，还包括宝马1系、3系、X1的1.5T车型，别克阅朗的1.0T/1.3T车型，还有本田思域的1.0T车型等等。抖动、噪音、动力性方面不足是三缸机实际存在的问题。

但三缸发动机制造成本低、维护成本低、重量轻、排气脉冲对涡轮有更好的推动效果等优势肯定也是毋庸置疑的，抛开有色的眼光去看待，就不会有那么多的纠结。

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