飞艇为什么被淘汰掉了 飞艇为何退出历史舞台见不到了(2)

飞艇为什么被淘汰掉了

在一战结束之后，美国海军萌生了想要使用飞艇建造“空中航空母舰”，后来他们还真造出来USS Akron和USS Macon用作实验，它们都可以装载5架战斗机，但由于飞艇太过脆弱最后不得不放弃。

缺点明显，逐渐没落

自1900年齐柏林飞艇问世之后，各国对飞艇的研究和各种用途的开发也是耗费了挺多精力，在多种场合的不断考验下，飞艇的缺点逐渐暴露出来了。

速度方面：由于飞艇需要大量的氢气或氦气提供升力，想要载重大必须将气囊设计的非常大才能满足，而大气囊在行驶过程中造成的空气阻力比飞机大得多。

因此一般飞艇的速度不会超过100Km/h，而最快的飞艇也只有140Km/h，这速度还比不上陆地上跑的汽车，相比飞机更是差了很多。在逐渐追求速度与效率的世界，其慢速的弊病被无限放大。

军事方面：由于其动辄两三百米的长度，完全没有隐匿效果。而且非常依赖天气，一但出现冰雹雷暴等天气便很难平稳航行。所以当时在军事方面的用途也非常有限。

安全方面：飞艇早期一直使用的是氢气，而氢气非常不稳定，易燃易爆，在飞艇的发展史上，有很大一部分飞艇由于氢气问题最终坠毁。

在1930年，英国当时一架刚建成的飞艇在飞往印度的途中坠毁，造成48名机组人员丧生。

而在1937年，兴登堡号作为当时最先进、体积最大的飞艇，在一次飞行即将着陆时爆炸烧毁，造成36人丧生，此次事件成了压死飞艇的最后一根稻草，公众对飞艇的信任彻底消失，飞艇的黄金时代仅仅持续了30多年便走向没落。

在飞艇的发展到黄金时期，我国当时还处于清朝末期和民国时期，当时内忧外患、民不聊生，自然也就错过了对飞艇的研究。

现代飞艇，择其优点

说了这么多飞艇的不好，其实它的优点对于现在来说也是有一定价值的。

首先，飞艇拥有任何航空器都比拟不了的滞空能力，飞机一般飞行都是按小时来计算，而飞艇一般可以在空中停留好几天，最长的一次是美国一艘飞艇在空中停留了264个小时，并且飞艇还具有安静和低耗能的优势。

所以在现代飞艇大多被用于空中的摄影摄像，巡逻，广告等方面。洛杉矶、汉城和巴塞罗那奥运会和北京亚运会都可在会场上空看见它的身影。在雅典护奥运。

六十米长的飞艇在2004年雅典奥运会期间“遨游”雅典上空，它对于防止奥运会遭遇（K-B-S-J）起到了相当重要的作用。

自飞艇进入黄金时期到现在已经一百多年了，入侵、战乱并不能阻挡中华民族的崛起，神舟五号飞船圆了中华民族的飞天梦，嫦娥五号成功登上了月球，中国的航天事业在不断腾飞。

不少航空设计师对于新型飞艇依然保有浓厚的兴趣，我国载重60吨级的“金雕”系列飞艇也成功升空。百年前没有赶上的飞艇热潮，现在我们力图使它东山再起，重返蓝天，充当空中客车运输的重要角色。

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