港珠澳大桥的资料 说说你的感受

港珠澳大桥的资料

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投资1269亿元，修建一座无人通行的大桥？港珠澳大桥真值得吗？

2018年10月，港珠澳大桥正式投入使用，凭一己之力连通了香港、珠海和澳门三地，它的施工难度之高，建筑规模之大，让全世界都投来了惊叹的目光。

在修建港珠澳大桥的过程中，各种相关报道铺天盖地，很多人期待着通车后能去试一试行驶在这创世之作的大桥上是什么感觉，可从它通车至今，很多传言说打这里过的车却寥寥无几。

港珠澳大桥从2009年开工，修了9年，斥资1269亿元，如果通车数量少，不就是花钱修了座无人通行的摆设桥吗，这么昂贵的一座桥，它真的值得吗？

基建神作

我国是世界上出了名的基建大国、基建狂魔，我们不仅自己的基础设施造的好，还在国外援建，帮别人也修修路和房子，比如安哥拉的医院、埃塞俄比亚的博物馆、巴基斯坦议会大厦的太阳能发电工程等等，项目多到数不胜数。

不过说到基建神话，那还得看港珠澳大桥，因为它的建造难度系数是空前的高。

港珠澳大桥的东边从香港国际机场附近的人工岛开始向西延伸，跨过南海的伶仃洋海域到达珠海和澳门人工岛，然后在珠海洪湾立交截止。

其中，主桥长29.6千米，桥隧长55千米，从香港口岸到珠澳口岸长41.6米。这个长度，算的上是世界最长的跨海大桥。

除了跨度长，港珠澳大桥的桥面也宽，设计的是双向六车道，行车时速可以达到100公里。从珠海到香港，原来的陆路需要3个多小时，坐船需要1个多小时，有了这条跨海捷径后，行程能缩短到半个小时。

而且从港珠澳大桥通过，票价也不贵，只要150元，这跟平时在（N-D）跑几趟高速的价格差不多。