大飞机是什么意思啊 中国为何一定要建造大飞机C919(2)
大飞机是什么意思啊
除此之外，发展大飞机，还能对我国军事应用带来极大的帮助，我们常见的加油机、预警机、运输机等，都是以大飞机为载体，如果我国能够自主掌握大飞机的技术，那么对于军事发展来说，也是一个利好。
首先我们要知道，大飞机并不是什么专业的名词，指的是大型飞机，包括着（J）用大型飞机和民用大型飞机，泛指的是最大起飞重量超过100吨的运输类飞机，由于世界各国的航空工业技术水平不同，对于大飞机的定义也有着差别。
要说到国产C919客机，你觉得它是大飞机吗？
这个问题是也不是，因为我国和国际航运体系对于民用大型客机的定义是不一样的。
C919拥有158-168个座位，对我们来说，这是首款完全按照国际先进适航标准所打造的单通道大型干线客机，但是在国际上来说，却并不认可，认为其知识一架中型的干线民用客机。
这是因为，在我国，将150座以上的客机，就称其为大客机，而国际航运体系上，则是将双通道，300座位以上的客机，称之为大型客机，由此可见，在大飞机之上，我国和国际上的水平还是有着很大的差距。
但是以我们自己来说，还是属于大飞机的，虽然我们必须承认和国际水平有所差别，可起码来说，我们已经拥有了属于自己的飞机，对我国航天事业来说是一大跨越，也为我们未来建造更好，更大的飞机留下良好基础。
那么大飞机到底有多难造呢？
大型飞机的制造真的是比较难，目前来看，我国之所以介入这一块儿，主要还是我们已经有了一定的技术，和有充足的资金。
然而很多国家都不具备着研制大飞机的实力，不然这么多年，不会让空客和波音占领市场，再看向我们的C919，我们也只是做到了50%的国产化，由此可见建造大飞机的困难有多大，那么具体难在哪里呢？
1、设计
设计这一关是一个坎儿，没有好的设计，那就意味着，后续的建造无法进行，而大飞机不同于中小型飞机，他的飞机尺寸大，所以飞行的气动布局就不好设计。
要知道飞机的重心是不固定的，大型飞机又不可能做到像战斗机一样，使用放宽静稳定来控制，因此过了设计的这一关，才算迈出一大步了。
