温州723动车事故 甬温线特别重大铁路交通事故

温州723动车事故

本文为您带来的是甬温线特别重大铁路交通事故和温州723动车事故的知识，具体内容如下：

对于一场重大事故来说，救援是（Z-Z）。然而，这场（Z-Z）的意义不仅是抢救生命，更是在分秒必争的救援中，让事故亲历者感受到世间仍有温暖与关爱，感受到生而为人的尊严。

7月23日20时27分，杭深线永嘉至温州南间，北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故。

D301次列车第1至4位脱线，D3115次列车第15、16位脱线。一瞬间，悬坠车厢里的生命，开始了与时间的赛跑。

在这场紧急救援的战役中，危机应对的惊心动魄，各方施援的感人温情，一个个瞬间定格在人们的记忆中。

7月23日晚，北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车在浙江温州境内发生追尾事故。

就在这个夜晚，温州向世人展示了它温情的一面。它伸出强壮的臂膀，真诚、无私地投入列车事故救援，把温暖传递给需要帮助的人们。

最先出现：村民、打工者

23日晚上8点多，温州市黄龙街道双岙村刚刚经历过一场不亚于台风的暴雨。村民蔡期家到8点钟才吃晚饭，吃饭间在三楼。

蔡期端着一杯啤酒，看着窗外不远处的甬温线。一列动车正缓缓而行。

动车来来往往都是一瞬即过，这列动车为什么开得这么慢，蔡期感到奇怪。但远处又有一列动车高速驶来，直接追上前车。

图为第一条由网友“羊圈圈羊”在出事车厢内发出求救信息的微博，被转发11万余次（7月25日摄）。

“我们听到一声巨响，就像地震一样。一看两辆动车撞在一起，傻了，我们全都傻了。”

此时，在附近水渠工地务工的贵州省务川县民工何忠祥正和两个工友坐着工程车，沿着施工便道回家。

眼睁睁地看着两列动车撞出了一连串火花，三个人立即跳下工程车，冲到了一节挂在铁路桥边的车厢D301次4车。

所幸这节车厢不是垂直扎地，已经有些旅客从车头与地面间的空隙里爬出。

何忠祥拧亮强光手电筒，顺着空隙钻进车厢开展搜救。车中旅客多是妇孺。

何忠祥沿着一格格的窗口攀爬了七八趟，护着七八名旅客攀着扶手，踩着窗口一步步爬下来。

有的旅客光着脚，他示意：“我穿着胶鞋，你就踩我脚上吧。”

赵先生也是最早赶到现场的救援者之一。

他回忆说，“几秒钟后，一个工友喊了一声：救人。我们才反应过来赶忙往现场跑。”

天刚刚下过雨，一脚一滑地跑到现场后，他们有些震惊：后车的四节车厢被甩下高架，坠落的车厢被挤压成一团，高架上还有两节车厢也基本被挤扁。

车厢被撞击后脱落的铁皮随处可见，车内座椅被泥浆水浸泡得难以分辨颜色。

附近的空地上躺着不少可能是被甩出来的人，有些能呻吟、呼救，有些已经一动不动；

有一些受轻伤的人打碎玻璃，挣扎着往外爬，现场嘈杂声、哭喊声混成一片。

然而，赶来的人没有救援经验！