巴拿马运河在地图的位置 谁是巴拿马运河的竞争对手(3)

巴拿马运河在地图的位置

所以从这三处的情况来看，尼加拉瓜和巴拿马是最适合修建运河的两处地方，但巴拿马抢先修筑了运河，占得了先机。那么，巴拿马运河就没有什么短板吗？

还是有的，它最大的短板就是水闸闸室太窄，河道太浅，最大通行吨位只有7万吨，虽然在2016年运河进行扩建之后，通行能力提升至12万吨，但超过12万吨的货轮仍然要绕行合恩角，无疑增加了运输成本。

另外，在航运繁忙时段，货轮需要在运河排队等候，更是巨大的时间成本。这就为尼加拉瓜运河的修建提供了机会。

那么尼加拉瓜运河历史上就没有开凿的打算吗？实际上不但有，还是一段曲折的历史。

1878年法国承办了巴拿马运河的修筑权之后，由于美国对丧失运河控制权感到不满，于是处处对运河的修建进行阻挠和破坏，其中一项就是与尼加拉瓜签订合约。

扬言要修建尼加拉瓜运河与巴拿马运河抗衡，恰逢此时法国修建巴拿马运河失败，运河公司破产，法国怕运河砸在自己手里，就以低价转让给了美国，美国接手完成了运河的修建并从此控制了巴拿马运河。

尼加拉瓜眼看依靠美国无望，转而寻求与其他国家合作，但美国怎能容忍他国与自己作对，于是扶持尼加拉瓜反对派并在尼境内制造动乱，之后的数十年内，尼加拉瓜一直在动荡中度过，自然也就没有心思提修建运河的事了。