南京在哪个省份的城市 江苏省会南京的地理位置(2)

南京在哪个省份的城市

作为江苏省内部的交通规划，从江苏省北部的徐、连、淮、宿等市到南京，其地理上的最短距离都要途径安徽省。

故而，江苏省要规划省内道路，也往往要经过安徽省。再则，安徽省南部离南京的距离，也远比江苏省北部离南京的距离要近。

从经济辐射能力上看，南京对安徽南部的经济辐射能力远远大于其对江苏省北部的辐射能力。甚至有江苏人感慨，南京的地铁都修到了安徽省。

而江苏省北部的交通，尤其是铁路交通（高铁）相对来说比较滞后，而与江苏省的经济地位并不能完全匹配，其问题的症结就在于江苏的腹里缺少交通国家级枢纽中心城市。

因此，尽管南京的文化底蕴在我国城市中数一数二，但江苏人对南京作为省会还是有所埋怨，甚至戏谑南京为“徽京”。

江苏人也最热衷讨论“南京直辖”、“江苏省会搬迁”等话题。从地理中心上看，淮安--扬州更适宜作为江苏省会。

但江苏省的经济重心在江南地区，而将行政中心搬迁到江北，新省会在短期内很难产生较强的经济带动力。

如此，新省会不但会从周围城市身上吸血，也会使江南地区更产生离心力。那么，以淮安--扬州为中心的江苏新省会就会成为另一个“霸都”（合肥）。

最容易让人接受的方案，就是江苏省会仍留在江南，但枢纽中心向东移。可是，南京之于江苏，就如同西安之于陕西、成都之于四川。

南京有六朝古都、十朝都会之称，南朝诗人谢朓有诗云：江南佳丽地、金陵(南京）帝王州...。

南京在历史上是整片江南的国都所在，其历史文化底蕴并没有其他城市可以撼动。只要南京没有成为直辖市，而仍在江苏辖内，江苏省很难割舍掉南京，而取其他城市为省会。

故而，为了减缓南京作为江苏省会，而对其他江苏城市辐射力不足的困局。最为可行的方案，就是南京与镇江合并，而将交通枢纽中心移到镇江。

镇江的面积只有3843平方公里，常住人口约为320万，是江苏省面积最小、人口最少的地级市。而南京又是省会城市首位度排名倒数第二的城市，在济南合并莱芜之后，南京也很难不对镇江心动。