我国南极考察基地长城站什么时候落成
我国南极考察基地长城站什么时候落成
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作为人类无法探索的极地之一，南极洲一直是科学家们争相研究的对象。我国自建南极考察基地以来，不断探索南极的奥秘和发展科学技术，其中，成立于1985年1月11日的长城站，成为了我国南极科研的代表和突出贡献者，我们不妨来看一看它的落成历程。
基地的发展历史
我国首次考察南极是在1980-1981年，当时考察队主要通过租用别国的船只进行，因此在基地的建设上一直处于落后状态。
1983年，我国南极科学考察研究队成立，并启动了第一次全权负责的南极考察工作。这一次考察队便开始着手考虑建设自己的考察基地。
长城站的建设可谓十分艰难。南极地区的严寒和恶劣气候，加之当时物资和技术条件的限制，使得基地的选择和建设成为了一项严峻的挑战。
经过多次实地勘察和考虑，1984年11月20日，中国第14次南极考察队员们驾驶着雪地摩托车，经过长达500公里的艰苦跋涉，终于到达了适宜建设基地的龙骏冰脉地区。同年11月29日，南极快报站长王树文指挥队员开始了基地的建设工作。
在筹备期的全面准备下，1984年12月18日，长城站正式开始建设。在随后的数月时间里，困难重重，却十分顽强地推进着站区的建设。
考察队员们修建房屋，铺设电缆，搭建迎宾厅，新闻中心，修建电气设备和深层井等。
同时，还进行了场址地质调查和生态环境监测，此外，环境气象观测站、牲畜饲养养殖场、卫生所、综合厂房、晾衣厅、通讯广播室，繁殖禽畜场及家畜养殖区等现代化设施也纷纷落成开放。
在1985年的“一号卫星春游”上，三个考察队员在难以熬的南极洲环境中吹奏旋律，以表达他们对祖国的爱和祝福。
1985年1月11日，长城站正式落成，成为我国在南极洲的第一个独立科考站。同时也标志着我国南极考察步入了一个新的发展阶段，为我国开展南极科学研究提供了有力平台。
基地的功能特点
长城站的落成，让我国成为了仅次于美国、苏联之后，世界第三个拥有南极考察站的国家。该基地建成后，功不可没。它汇集了我国众多科研人才，同时具备了丰富的科研资源和行之有效的科研方法。
数十年来，长城站一直在为我国南极考察和研究奉献着自己的力量。它的发展历程中，也形成了以下几个显著的特点：
1. 技术创新
长城站不仅致力于南极洲空间，生物学，环境气象，地质勘探，还对高纬度地区盖区域性、长时间随从新物理量、环境机制进行研究，并负责中国南极洲气象预报等。
因此，该考察站创新了多项班组，比如冰雪地形测量、古地磁、高空物理学、红外大气物理学等。新技术的引入，不仅使研究更准确，且有效地缩短了科研成果发布的周期。
2. 矢志科研
从1985年落成开始，长城站始终坚持“科学第一”的原则，不断寻求并提出科学问题，积极开展南极科学研究及开发，并不断扩大开展偏远高纬度地区的探险科学研究探索，为我国南极科学事业的发展作出了积极贡献。
3. 意识形态
长城站的存在，也让南极内外认识到了中国人民的形象和我国能力的所在。它成为了我们走向世界的象征，展示了中华民族这个大港贡献，也让世界看到了中华民族的创新能力和发展潜力。
结语
我国南极考察基地长城站的落成是我国南极科学研究史上的里程碑，它成功地解决了我国的南极考察基地建设难题，并将南极科学研究推向了新的高峰。
多年以来，长城站不仅在技术研究方面取得显著成绩，也在科研精神、意识形态方面作出了表率。相信在未来，长城站还会为我国南极科学事业的发展作出更加重要和积极的贡献。
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