60v电动车属于超标吗 48伏和60伏其实区别很大

60v电动车属于超标吗

今天分享：48伏和60伏其实区别很大和60v电动车属于超标吗的生活小经验，一起跟随小编看看具体内容吧！

今天才知道，电动车48伏和60伏其实区别很大，选错还会影响骑上路

近期有一个网友私信问我，电动车48伏和60伏区别大不大，随便买有没有影响，如果是在以前，它们的区别也就是在时速、动力上的差别。

但新国标实施之后，小行家就不得不提醒，它们的区别明显，选错还会影响骑车上路，今天就来一次性告诉车主，电动车48伏和60伏区别有多大？选错会有哪些影响？

电动车48伏是新国标车，60伏是电摩。

电动车48伏和60伏最大的区别，莫过于两者的属性不同，在2019年实施的《电动自行车安全技术规范》中，明确蓄电池标称电压≤48伏。

因此，市面上的电动车，如果是48伏或小于48伏的电动车，为了能够上牌上路，都是符合新国标，属于新国标电动自行车，而超过60伏的车型，就是超标车，它们属于电动摩托车。

新国标电动车属于非机动车上绿色号牌，不需要持有驾照，而电动摩托车属于机动车，上蓝色或黄色牌照，需要考取驾照才能使用。

除了属性不同，电动车48伏和60伏还有哪些区别？

当然，电动车48伏和60伏除了在属性上的不同，还在诸多方面区别很大，其中小行家整理了5个方面，普遍是存在区别，选车之前要了解：

（1）、时速的区别，48伏新国标限速25公里/小时，60伏电轻摩限速50公里/小时；

（2）、续航的区别，同电池容量，60伏续航大于48伏；

（3）、动力的区别，同功率之下，60伏动力大于48伏；

（4）、价格的区别，电轻摩价格普遍高于新国标车；

（5）、配置的区别，60伏电动车配置会更丰富。

以上5个方面，结合电动车48伏和60伏的属性，共计6个方面，想要选择电动车不选错，这些作为车主，在选车之前，都有必要去了解，这些区别哪些更适合自己的用车。

电动车48伏和60伏选错，会有哪些影响？

那么，如果电动车48伏和60伏随意选车，会有哪些影响，小行家介绍共有3个方面的影响，最严重的会导致影响骑行上路。