私家车多少公里大保养一次 家用汽车为什么6万公里大保养(2)

私家车多少公里大保养一次

因为各种材质的火花塞寿命是不一样，镍合金火花塞寿命大概2-3万公里，单铂金火花塞4万公里，双铂金大概6万公里，铱金大概是8万公里，铂铱金大概是10万公里。

第2个，可以看看防冻液是不是到期了，这个也是看防冻液类型的。

无机盐型防冻液一般3万公里就要换的，6万公里的时候基本上是没跑了。

但如果是长效有机酸型的防冻液，寿命一般是10-15万公里，除非它漏了，才需要添加。

第3个，正时皮带，这个要让师傅好好检查一下。

正时皮带通常6-10万公里换一次，有时候就算是同一品牌的车，正时皮带的使用寿命都是不一样的。

检查的时候，如果看到皮带已经开始有点开裂了，按压一下皮带连凹痕都没有了，比较僵化了，表面的材料也缺失，杂质比较多，皮带都起毛球球了，差不多是要换了。

哪些项目没有必要做

最后，我们再来讲讲重点，哪些项目是比较费钱，没必要在4S店做的，他可能是为了赚钱，才“忽悠”我们的。

最常见的就是积碳清洗项目：清洗喷油嘴、进气道、燃烧室、节气门等等。

这些基本都是你车子有油耗变高、动力变弱、怠速不稳等现象的时候，才需要去清洗的，并不是大保养的时候一定要做的。

而且，假如你的车子平时经常用燃油宝、高速开的也多，在车况比较好的前提下，是不太用再去考虑专门清理积碳的。

另外，像油箱除水、线路保护剂喷涂、涡轮养护，这些项目听起来好像挺高级，其实也是完全没必要的。

总的来说，大保养的套路五花八门。想要避坑，多看保养手册，按着来基本上是不会有什么问题的。

上述就是家用汽车为什么6万公里大保养及其私家车多少公里大保养一次的经验小知识，希望看完本文能给您带来一点帮助！