新能源汽车能跑多少公里 纯电动车续航多少公里够用(5)
导读:新能源汽车能跑多少公里,事实上,这样的人并不少。 有不少城市白领,每天的活动路线都是在住处和工作地点之间,最多再去逛一下超市之类的。 而根据2018年前后国内媒体的调查
新能源汽车能跑多少公里
事实上,这样的人并不少。
有不少城市白领,每天的活动路线都是在住处和工作地点之间,最多再去逛一下超市之类的。
而根据2018年前后国内媒体的调查数据,北京、上海白领上班单程距离平均接近20km,粗略估计一下,他们一天的行程大概在50-60km之间,以目前纯电动汽车的续航里程,充一次电支撑周一到周五的用车需求是没问题的。
就算真的不够用,以目前充电桩的普及程度和充电APP的便捷程度,充电也不再是多么困难的事情。
因此,够用不够用,关键看你的用车需求是什么。
对大多数的城市白领来说,如果单单是日常通勤,目前的续航里程已足够,那些长年不怎么出市区的市民和家庭用户更是没什么问题,这个群体其实相当庞大。
至于那些动不动就来个临省自驾游,以及那些拿“电动车不敢跑川藏线”来论证电动汽车不行的,压根儿也就不是目前电动汽车的普及对象。
你把车开到无人区,方圆几百里没有加油站,油车也不好使。
结束语:汽车行业全面电动化已经是不可逆转的事实,纯电动汽车续航焦虑仍然存在,但它已经能满足不少人的需求。中国一年汽车销量超过2000万辆,保有量更是惊人,只要有一小部分人愿意支持电动汽车,那就是一个了不起的数字。
而那些认为电动汽车续航里程不足的用户,随着技术进步、充电桩普及,也会慢慢接受电动汽车。总之一句话,电动汽车市场棋局已定,实现只是早晚问题。
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