为什么涡轮车不能去高原 涡轮车为何不能在高原行驶？

为什么涡轮车不能去高原

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随着旅游业的发展和人们生活水平的提高，越来越多的人喜欢到高原地区旅游。

但是许多人都不知道，有些汽车，在高原地区会出现性能下降、动力不足、耗油增加、故障频繁等问题。其中涡轮车就是其中之一，那么为什么涡轮车不能去高原呢？

1.空气稀薄影响动力性

高原地区的海拔高度往往达到了3000米以上，这意味着空气的压力和浓度都会相应的下降，空气中含氧量相对于平原地区会减少20%-30%。

对于涡轮车来说，发动机是利用高速旋转的涡轮将压缩空气送入气缸进行燃烧的。

如果空气稀薄，发动机就会出现动力不足、加速迟缓等现象，车速也会明显下降，这样就会影响用户的驾驶体验。

2.引擎运转温度不稳定

涡轮增压发动机需要通过把空气压缩来提高引擎的排气量，从而提高动力和扭矩，但是在高原地区，由于氧气少，增压发动机在燃气时收到的阻力会减小，使得引擎输出的扭矩会比平原地区更大。

这看起来很不错，但氧气缺乏也导致温度变化剧烈，这使得引擎工作温度会发生一定程度的超温，这在长时间行驶过程中很可能会导致引擎烧毁。因此，在去往高原地区的过程中，涡轮车的发动机需要做好降温处理。

3.缺氧燃烧引发故障

为了确保涡轮车在高原地区正常工作，车辆需要增加燃油（G-Y）和增压量来提高动力，而这样的方案会带来其他隐患。

由于高原地区的空气中氧含量非常低，而涡轮车增压的原理就是通过增压使得压缩空气中的氧气分子浓度增大，从而使得燃烧效果增强。然而，在高海拔地区，由于氧气稀薄，增压容易导致浓缩空气的温度过高，甚至引起爆炸。

这些隐患很容易释放出来，产生车辆性能方面的问题，甚至会导致车辆发动机抛锅。因此，在行驶过程中，涡轮车的发动机需要时刻保持良好的状态。

4.高原地区环境条件恶劣

高原地区环境条件恶劣，天气变化无常。在高海拔地区，日夜温差巨大，早晚温度差异非常明显，同时岩石的反光也会对司机的视线产生影响。

这一系列不利的因素会对车辆的性能产生负面影响，导致零部件出现故障，甚至会在行进过程中出现严重事故。因此，对于高原地区的旅游出行，用户和车辆都需要做好全面的准备工作。

总结

涡轮车不能去高原的原因，主要是受到高海拔环境下空气稀薄、引擎运转温度不稳定、缺氧燃烧容易引起车辆性能故障和高原地区环境条件恶劣等因素的影响。

因此，在高原出游前要提前准备，选择合适的车辆，做好车辆相应的维修保养工作，确保车辆处于最佳工作状态，同时在行车过程中合理使用加速度，避免疲劳驾驶等因素影响行车安全。

同时多加关注当地的气候和路况，做好疏于应对准备，享受安全而愉快的旅程。

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