雷克萨斯的车属于哪个档次 雷克萨斯在国内销量不高的原因
雷克萨斯的车属于哪个档次
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雷克萨斯,创立于1983年,是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。
虽然雷克萨斯在国内被称为二线豪华品牌,更是在二线豪华品牌的地位远超凯迪拉克、沃尔沃等品牌,凭借着整车进口和终生免费保养的华销售模式深受国人喜爱。
但是,这两年雷克萨斯的表现并未让国人满意,更多的人对雷克萨斯出现了一种排斥的心理,也让雷克萨斯在国内的销售市场受到了极大的冲击,销量和口碑也变得大不如前。
出现这一情况的原因也无异于是雷克萨斯自己的不思进取。
雷克萨斯连续多年保持20%以上的增速,但是今年同比下跌6.8%,销量仅为219167辆。
从豪华汽车品牌排名来看,往年紧随BBA之后的雷克萨斯,今年已经被特斯拉、红旗和凯迪拉克超越,从2020年的第四位一路下滑到了现在的第七位。
具体车型上险数来看,雷克萨斯最畅销的3款车型分别为ES、RX、NX。销量分别为105836辆、48624辆、36461辆,分别同比下滑7.7%、1.3%、9.2%。
要知道雷克萨斯品牌在中国之所以有这么高的知名度,最大的功劳就是这款入门级的雷克萨斯三厢车。
雷克萨斯ES进入国内时间最早,对国人影响力最大,雷克萨斯ES最新四月销量只有5515台,同比几乎锐减四成。
现款雷克萨斯ES在平台架构方面和上一代车型基本相同,现款丰田亚洲龙更是和雷克萨斯ES出奇的相似,二者在悬架形式、底盘布局方面均没有太大差别。
现款ES300h也是沿用了上一代车型的混动技术,这套丰田的THS混动系统放在2012年的市场上算是同级不错的水准,但是沿用至今也只能说是一般。
雷克萨斯为了降低ES的起售门槛,后期推出的2.0L自然吸气版本更是刷新了同级最弱动力,百公里加速时所需要的时间竟然为13秒,更是被广大网友嘲讽为“公路闪电“。
即便是搭载混动技术的ES300h,百公里加速8.9S的成绩仍然同级垫底。
雷克萨斯ES在丰田亚洲龙面前毫无性价比可言,仅凭它那整车进口的身份也无法挽回今天这个销量低迷的态势。