车多少年强制报废 汽车报废规定已更改不用再留着供奉了

车多少年强制报废

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相信不少人都曾吐槽过汽车报废的规定，觉得有些不够人性化。其实在汽车报废标准更改之后，部门回收汽车的价格也进行了大幅度的改变，可以说是不断地在与时俱进。

如今我国新的汽车报废规定是，非营运车辆行驶里程达到60万公里；营运车辆报废时间在8~15年，或者行驶里程达到40~60万公里。

这项改革，起码比之前的15年强制报废强多了，因为那样很容易造成资源浪费。有不少人驾驶汽车的次数其实并不多，就算是15年的时间，汽车也远远没有达到这样的报废标准。

与新的报废标准出现的还有回收报废汽车的价格，这个也是不少车主所关心的事情。因为在没有改革之前，一台十几万块钱的汽车如果送去报废收购站，最多也就能拿到几百块钱的补贴。很多人其实都看不上这点钱，觉得与其那么麻烦送汽车去报废，还不如扔在家里不管呢。

因为就算拿一辆报废的汽车去卖废铁，也不止那几百块钱。很多车主因此就有些不太乐意，与其费那么大的功夫让回收站赚钱，还不如放在家里供着呢，反正也不需要费心。

随后，相关部门也注意到了这个问题，并着手进行了一系列的改革。如今回收报废汽车已经不再是按废铁收购的价格来算了。

“合理分解，按件收钱”，是这次回收报废汽车的特点。因为就算是一辆无法通过年检的汽车，在报废的时候也很容易造成资源浪费。有些车主在汽车报废前可能还更换过其他的零件，这些零件远没有达到报废的标准。只不过因为受牵连，而不得不跟着整车一起送去收购站。