黑匣子是什么颜色的盒子 飞机上专用的电子记录设备(2)

黑匣子是什么颜色的盒子

这个飞行记录包括了飞机的飞行高度，飞行速度，航线执行方向和进程，倾斜度，发动机的转速和温度，爬升情况和下降情况等等，飞机在空中加速减速，油耗，起落架收放等等细节都会记录下来。

也就是说飞机的所有工作参数都有记录，而且非常详尽。

黑匣子常规都会安装在飞机的尾部位置，这个位置一般是最安全的地方，在飞机出现故障或意外事故后，这个机尾部分一般损坏概率是最小的。

而且国际航空协会对黑匣子的技术参数也有着具体的要求标准，需要达到承受30分钟的一千度高温，能够在深海里浸泡半年都不会渗水腐蚀，抗水压和侵蚀性液体浸泡都不容易损坏；

从而保证黑匣子里的资料保存完好，经过严格测试和符合标准的黑匣子，才会安装到飞机上进行正常的使用。

现在黑匣子作为安全备份设备，已经不仅仅应用到航空飞机上；

而是在导弹，火箭等尖端武器，潜艇轮船等海上舰船等，包括汽车领域，都开始逐渐普及，用来进行储存行进中的各种数据和参数，对于提升性能和改进一些瑕疵提供了非常真实可靠的依据。

世界上目前的商用飞机都采用了两个黑匣子的存储方式进行配置，以确保飞机在航行中的重要数据都分别得到了存储，那么这种设备是谁设计的呢？

它是澳大利欧亚的一位名叫戴维伦博士发明的黑匣子，他是一名工程师，立志要为航空领域贡献更好的安全保障和记录仪器，于是就开始设计黑匣子的雏形。

飞机上的电源打开后，黑匣子就会连接传感器自动开始工作，而且保留下来的数据是无法更改的。

黑匣子设计之初，澳大利亚方面没有觉得很重要，但是英国空委会秘书罗伯特了解到黑匣子的设计理念和功能后，认为这是非常具有航空变革性的重要设计，并且进行大力的宣传和帮助推广。

后来澳大利亚因为出现了538航班事故，强制要求民航班机上要安装黑匣子记录航行情况，此后很多国家开始逐步接收并安装黑匣子，于是黑匣子成为了飞机上的重要安全数据存储配置。

现在两个黑匣子的设计依然沿用至今，驾驶员的语音录音资料能够直观听到发生了什么状况，如何处理的，驾驶员发布了什么指令，执行情况怎样，乘务组有无回应和配合，以及飞行过程中机组成员之间的沟通等。

另外一个记录飞行数据的黑匣子，能够更加一目了然飞行中的各种操控和处理的方式；

而且分成两个黑匣子，就是为了至少在万一出现空中事故时，找到其中一个黑匣子，也能破解飞机到底出现了什么问题，从而怎么做才能在后续避免同类问题的发生。

如果两个黑匣子都能够找到是最好的结果，互相印证更能完整地复述飞机到底出现了什么样的问题，驾驶员的操控有无问题，飞机的状况是否出现异常等等。

上述的关于飞机上专用的电子记录设备以及黑匣子是什么颜色的盒子的具体内容，供大家参考操作。