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兰博基尼和劳斯莱斯哪个贵 凭什么都卖这么贵

作者:李青青 更新:2024-03-12 04:50:10 来源:领啦网
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兰博基尼和劳斯莱斯哪个贵

本文摘要:凭什么都卖这么贵和兰博基尼和劳斯莱斯哪个贵的相关内容,一起来了解了解吧。

起步就要500万的劳斯莱斯,凭什么卖这么贵?不愧是汽车界天花板!

劳斯莱斯、法拉利和兰博基尼有一个共同点,那就是贵。而且数劳斯莱斯最贵,即便是入门级的劳斯莱斯也要500万。

而最贵的劳斯莱斯甚至能达到上亿(R-M-B)。为什么劳斯莱斯可以卖得这么贵,而别的车却不行呢?它到底贵在哪里?今天我们就来聊聊,劳斯莱斯的价格之谜。

兰博基尼和劳斯莱斯哪个贵

作为英国顶级奢华的汽车品牌,劳斯莱斯成立于1906年的英国,公司创始人为亨利·莱斯和查理·劳斯,在世界品牌实验室发布的《2018世界品牌500强》榜单中,劳斯莱斯排名达到了全球第488位。

有趣的是,这样一个拥有百年历史,并且入选世界500强的企业,每年却只生产几千辆劳斯莱斯,因为劳斯莱斯的整个生产过程几乎全是手工完成。要知道,其他汽车品牌均采用机械化的方式去制造汽车,这也是劳斯莱斯价格贵的原因之一。

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就拿劳斯莱斯的车徽,欢庆女神来说,欢庆女神的制作方式打破了之前的蜡模工艺,采用了手工制模的手段压制出一个原型。

在真正的成品生产出来之前,还要经过至少8遍的人工打磨,65分钟的机器打磨。由于手工制作的因素,这在个过程中会导致些许误差,所以最后生产出来的欢庆女神像都不尽相同,也正是这样,才与众不同、独一无二。

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劳斯莱斯独具匠心的设计不止只体现在车徽,它各方面的设计都做到了极致。比如劳斯莱斯车头的散热器,整个制作过程只依靠人工操作,不借助其他任何丈量类的工具的帮忙,单单是制造一台散热器就得花费一天时间,半成品出来后还另外需要5个小时的加工打磨。

制造一个劳斯莱斯的方向盘需要15小时,制作一辆四门车要两个半月,装配一辆车身需要31个小时,安装一台发动机要6天。这样的速度在如今流水线作业的工厂里,真可谓是“龟速”了,所以一辆劳斯莱斯从开始制作到出厂,中间至少需要半年的时间。