电动车以旧换新是什么套路 电动车以旧换新划算吗
导读:电动车以旧换新是什么套路,文章导读:电动车以旧换新划算吗和电动车以旧换新是什么套路的小经验,一定能给您带来帮助的,一起来了解吧! 电动车以旧换新到底有没有“猫腻”?商家常用的3个
电动车以旧换新是什么套路
文章导读:电动车以旧换新划算吗和电动车以旧换新是什么套路的小经验,一定能给您带来帮助的,一起来了解吧!
电动车以旧换新到底有没有“猫腻”?商家常用的3个套路,要注意!
现在各地都在推动超标电动车大换购,比如浙江、江苏、广东等多地已经开始启动了,保守估计今年换购的车辆将有1000万台左右。
这对于商家来说是一个巨大的风口,以旧换新已经成为市场最常见的促销手段。
那么电动车以旧换新有坑吗?我们该如何避免?主要有三点大家要注意,一起来看下!
第一点:以旧换新名义上换车 其实是换电池
不少朋友去店里以旧换新的时候,商家都会问有没有电池?电池是新的还是旧的?如果你的电动车是没有电池的,那么基本上只有100-200块可以抵扣,跟广告宣传严重不符。
如果有电池的,商家会按照电池的型号和新旧程度给你估价,比如48V12Ah的旧电池是175一组,你的旧车回收价格就是275-375元。如果60V20AH 回收价格是300元,那么旧车的价格是400-500元。当然准新车的话,价格可以到1000元左右。
这比你直接在某些互联网平台直接卖的话,起码要亏500-1000元,只有那种很破的电动车卖给商家回收才不亏。
第二点:换购价格与用户心理预期相差很大
商家门口的招牌上写的是以旧换新最高可以抵扣2000元,其实大部分的电动车只能抵扣400-800元,便宜的只能抵扣200元。可以抵扣2000元的电动车是那种准新车,而且电池必须要72V20Ah以上的六个大电池才可以。这跟用户换购心理预期相差很大。