库存车可以买吗 买库存车有什么缺点

库存车可以买吗

关于这些你知道吗？买库存车有什么缺点和库存车可以买吗方面的内容，具体介绍如下：

库存车到底能不能买？看完有答案！

受不利的环境影响，2019年汽车销售量与上年相比仍呈下降趋势，可是厂家还在不断向经销商压货。

令它们叫苦连天。为求年尾充量大部分经销商会借此机会大幅降价，同时也清掉一些上几个月积压的库存。

消费者在享受大优惠的同时，很有可能会碰上库存车。那究竟什么是库存车？质量上跟全新车会有哪些差异？

什么叫库存车？

其实，所谓的“库存车”是没有一个明确法律定义的，但在汽车销售行业确实有“库存车”一说，它一般是指出厂后超过三个月还没有销售出去的汽车。

由于作为一种商品，汽车的体积巨大，价格昂贵，仓储成本高，同时占用经销商大量资金。

因此，经销商一般不允许商品车库存较长时间。但由于种种原因，市场上的确存在很多出厂超过三个月的汽车。

库存车跟新车质量上会有什么差异？

其实库存车在出厂时标准跟新车是一样的，到店后经销商也会按照厂家的标准存放车辆。可大家应该都听过一句话：“车不是被开坏的，是放坏的。”

车辆放在一个地方三个月甚至更长时间不开动，有可能会出现以下的状况：

一、漆面损害

大部分经销商都没有室内停车场，都是将商品车统一存放在户外，它们也不可能定期清洗所有新车，长时间的灰尘、暴晒、酸雨侵蚀会导致漆面损伤。

虽然某些品牌新车会有保护膜，但毕竟不是全车包裹。

二、橡胶老化

轮胎、雨刮片、天窗边条使用的都是橡胶部件，长期风吹日晒很容易造成老化变形。

一旦密封条老化发生破损，将引起车厢漏雨，增大汽车的行驶风噪声，漏雨又很容易使车身锈蚀。

当然，对于一般情况的库存，密封条还不至于老化到皲裂，但毕竟烈日下过量的紫外线已经对橡胶密封条造成了很大的损伤。

而轮胎关系到行驶安全，也是应该特别重视的部件，很多库存车库存时间过长，加上阳光的暴晒，轮胎橡胶已经提前老化。

不仅橡胶材质硬化，而且表面已经出现龟裂，这样的轮胎，即使没上过路也必须立刻淘汰，否则影响行车安全。

还有一些库存车，因为库存期间从未挪动过，这造成了轮胎局部长期受压，影响到轮胎的真圆度，这样的轮胎，行驶起来会给车辆造成颠簸和晃动，同样建议更换。

而作为状态正常的轮胎而言，只要和其他橡胶部件一样进行常规的橡胶保养就可以了。

但要注意的是，作为库存车，为了长期停放，经销商往往会将轮胎的胎压调得非常高，提车后需第一时间将胎压调至厂家建议值。

三、镀铬轮圈和装饰条氧化

现在有很多车型都会使用镀铬装饰条，或者亮面轮圈来提高美观度，长时间摆放在户灰尘、酸雨会对其造成腐蚀变成哑光，如果长时间不及时处理的话往后更是无法修复，会严重影响美观。

四、油液变质和机件生锈

发动机内的油液长时间不流动就会造成变质，影响正常工作的效果，引起例如发动机和变速器震动等的情况发生。刹车盘和一些金属部件、螺丝也会由于氧化变生锈。