汽车发动机工作原理介绍 动图详解发动机的运作原理
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汽车发动机工作原理介绍
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汽车发动机的运作原理动图详解,一分钟了解汽车的动力来源。
市面上大部分主流车型都采用直列四缸发动机,除了它以外,还有很多发动机形式,它们各自的特点都不同,今天我们就通过简单的GIF图,与各位共同了解一下这些发动机的运作原理!
直列4缸发动机
直列4缸发动机算是应用最广泛的发动机,小到长安奔奔,大到Q7、路虎,它几乎霸占了你所能见到所有的车型,它最大的特点就是有运行稳定、成本低、结构简单、尺寸紧凑等,当然它也是有缺点的,基本固定的尺寸,所以它不能适应过大排量。
代表性车型:新Q7、揽胜运动版。
水平对置4缸发动机
水平对置发动机一直是斯巴鲁的看家技术,除了斯巴鲁之外,保时捷也比较热衷这款发动机,虽然它比较小众。
但它优点真有不少,它发动机活塞不同于直列或者V型发动机,它活塞是在水平方向上左右运动,这使发动机的整体高度降低、长度缩短、整车的重心降低,车辆行驶更加平稳。
发动机安装在整车的中心线上,两侧活塞产生的力相互抵消,大大降低车辆在行驶中的振动,使发动机转速得到很大提升,减少噪音。优点这么多的发动机,之所以难以普及就是因为制作成本和维修成本较高。
代表性车型:斯巴鲁BRZ、保时捷911
直列6缸发动机
说到直列6缸发动机,宝马是最具代表性的,也可以说是宝马把这款发动机发扬光大的,这种发动机比起V6最大优势在于结构简单,成本相对较低,运转也很平稳,适应排量范围也广,拓展性也强。
不过他最大的缺点是太笨重,现在发动机技术越来越先进,四缸的动力效能都可达到老式直六发动机,而且它比直列六缸更小更轻,所以如今宝马不得不弃用它。
代表性车型:上一代宝马大部分车型