汽车前驱好还是后驱好 车子前驱和后驱有什么区别
导读:汽车前驱好还是后驱好,今天分享:车子前驱和后驱有什么区别和汽车前驱好还是后驱好方面的知识,接下来『领啦网』小编就来介绍。 前驱车和后驱车选谁好?听完修车师傅的分析,车主:知
汽车前驱好还是后驱好
今天分享:车子前驱和后驱有什么区别和汽车前驱好还是后驱好方面的知识,接下来『领啦网』小编就来介绍。
前驱车和后驱车选谁好?听完修车师傅的分析,车主:知道晚了!
最近有朋友问『领啦网』小编:前驱车和后驱车选哪个更好?谁的性价比更高?谁更耐用?下面咱们就请20年的修车师傅去分析一下:
修车师傅技术分析:
前驱车一般是前置前驱,以紧凑型轿车、中级轿车为代表,发动机动力输出经过凸轮轴、高合器、变速箱、驱动桥、车轮等,特点是同时控制驱动+转向。
后驱车以中级车、中大级豪华车为主,相比前驱多一根传动轴,设计成本更高,特点是前轮控制转向,后轮提供驱动力,转向与驱动互不干扰。
由以上技术设计的原因,导致前驱与后驱车有以下三大区别:
1. 后驱车操控性更好
修车师傅说,后驱车操控性更好,在于后驱车转向与驱动互不干扰,后驱车在驾驶上获得更加精准的操控体验,且在车重上基本能做到5:5的车身比重。
汽车爬坡时,重心在车身后半部,后轮驱动能提供更足的轮胎抓地力,汽车加速能力更强。此时相对前驱车,优势相比前驱强,前驱车拉着跑不及后驱车推着跑更好。
2. 前驱车乘坐舒适性更好
修车师傅说,以轿车为例,在设计上后驱车中间多了一根传动轴,汽车后排中间凸起,后排三人的乘坐舒适性不及前驱车。
另外一点,后驱车多数主打运动,设计上偏向操控驾驶,为了符合需求,悬架设计会偏硬,后排的乘坐感受就更不如前驱车舒服。前驱车由于没有传动轴,后排基本不会凸起很高,悬架也可以调教偏软,乘坐舒适性更好些。
(不涉及前排乘坐感受)