自动挡连续下坡的正确方法 自动挡车长下坡挂什么档位好

自动挡连续下坡的正确方法

关于这个自动挡车长下坡挂什么档位好和自动挡连续下坡的正确方法的话题，接下来带大家一起了解。

很多司机自动挡下长坡不会开，实车教你操作，防止刹车失灵。

前几天，喵哥给大家分析D挡S挡和M挡的用法的时候，有朋友让喵哥给大家聊一聊怎么用M挡下坡，因为有些朋友认为只有上坡的时候才会用手动挡。

正好前几天去了趟神仙岭，跑了段山路，今天喵哥就跑山路的体验给大家聊一下，下坡的时候怎么用M档控制车速。

为什么下长坡的时候要切到M挡？平时开车下坡10米8米的一个D挡过去了。

假如下的是一个长坡，从这个山顶一路全是下坡，如果不用踩油门一路溜车，车子的速度会越来越快，势必需要一直踩刹车。

假如坡的坡度比较大距离比较长，就有可能导致车子刹车过热，严重的时候有可能导致车子刹车过热而失灵。

所以我们要灵活地使用发动机的反作用力，牵制车子的速度，通过把挂入一个比较低的挡位，让车子的速度降下来。

这样你就可以做到不踩刹车，用发动机就可以把车子控制住，避免下长坡的时候，长时间踩刹车导致刹车过热或者刹车过度磨损。

首先，车子在下坡的时候，我们把挡位从D挡往右边挪一下，挪一下就切换到了M1挡，即使在坡度比较陡的路上，车速也会显得比较慢。