扭矩大好还是马力大好 发动机扭矩和马力哪个重要(2)

扭矩大好还是马力大好

即便是同一款发动机，厂家都会根据不同系列不同车型进行细分化的调整。

就比如宝马3系和5系都是B48B20C的四缸涡轮增压引擎，最大功率均为184马力@5000~6500rpm，虽然525扭矩比325小了10牛米，但转速区间宽了250rpm。

类似的情况在宝马M3和X3M上也有出现。

再比如宝马525Li对比奔驰E260L，两者均为各家的四缸低功发动机，5系的290牛米比E级的320牛米小，但转速区间从1350rpm一直到4250rpm，比E级的1650~4000rpm最大扭矩爆发得更早，持续得更久。

相对来说车身响应也就更积极运动一些，这也和宝马对不同车型的调教有很大关系。

关于到底多大马力够用这个话题，很有争议性，不同的人会有不同的答案，对于大多数情况的市内代步来说，小排量100多马力足够用了，也能兼顾燃油经济性。

相对来说SUV车型因为自身质量、自带风阻或是使用场景的不同，所需要功率/扭矩大小和释放转速也有所不同。

对于大多数车型来说，扭矩的数值都比功率大一些，马力够用的前提下，扭矩越大的，发动机发力更早，还能更省油一些。

对于柴油引擎来说，较低的转速就可以输出最大扭矩，给人的第一感受就是动力非常跟脚而且有力。

同一台车给不同驾驶者的感受也不尽相同，适合自己的就是最好的！

以上[领啦网]带来的发动机扭矩和马力哪个重要和扭矩大好还是马力大好的详细介绍，您知道了吗？