我国第一条铁路叫什么名字 哪一条是中国最早的铁路

我国第一条铁路叫什么名字

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哪一条是中国最早的铁路？大致有4种说法，每一条都是中国第一。

（Y-P）（Z-Z）后，一些外国人向清（Z-F）提出了修筑铁路的计划，此后，有几条铁路相继出现。那么哪一条是中国最早的铁路呢？大致有四种说法。

第一种说法：北京的展览铁路

1865年，一个叫杜兰德的英国资本家，为了向清（Z-F）推销铁路，他在北京宣武门外铺设了一条长约500米长，供人观赏、有小型蒸汽机车行驶的模型铁路。

这条铁路虽然是做广告，并没有什么实用价值，且很快被清（Z-F）以“观者骇怪”为由，勒令拆掉了。其已具备了铁路的主要特征，因此有人认为这是我国第一条铁路。但严格地说，这还不能算作有实质意义的铁路。

第二种说法：吴淞铁路

1876年，英国怡和洋行在没有得到清（Z-F）同意的情况下，擅自在吴淞和上海之间修建了一条公开运输旅客和货物的铁路。

此条铁路于1876年12月1日全线通车，全长14.5公里，全程行驶30分钟。吴淞铁路经营了一年多时间，是中国最早办理客货运输业务的铁路。但运行期间出了几次重大伤人事故，引起了舆论的极大关注。

几经交涉，后来清（Z-F）用28万两白银将其赎回，但并没有加以利用，最后将其全部拆掉。

吴淞铁路拆除后，经福建巡抚兼（T-W）学政丁日昌奏准，将铁轨等器材运至（T-W）省，拟于台北敷设铁路使用，后由于无力筹款，筑路被长期搁置，运至高雄的吴淞铁路钢轨，亦因日久锈烂，不堪再用。

第三种说法：唐山至胥各庄铁路

由中国人自己修筑，真正成功并保存下来加以实际应用的第一条铁路，是唐山至胥各庄铁路，它揭开了中国自主修建铁路的序幕。

1877年，为解决轮船招商局和北洋舰队用煤问题，轮船招商局总办唐廷枢上书李鸿章，请求修筑唐山至胥各庄铁路。得到批准后，工程于1881年初动工，同年年底建成并投放使用。唐胥铁路全长9.3公里。