碳罐电磁阀坏了最明显的现象 损坏后有什么故障反应(2)
导读:碳罐电磁阀坏了最明显的现象,碳罐电磁阀的检测方法: 1.吹气法: 一般而言,在碳罐电磁阀在没工作时,内部是处于常闭的状态,我们可以拆下碳罐电磁阀上的燃油蒸汽管吹气,若是
碳罐电磁阀坏了最明显的现象
碳罐电磁阀的检测方法:
1.吹气法:一般而言,在碳罐电磁阀在没工作时,内部是处于常闭的状态,我们可以拆下碳罐电磁阀上的燃油蒸汽管吹气,若是能吹通则代表碳罐电磁阀损坏,更换即可解决故障。
2.电阻法:使用万用表测量碳罐电磁阀电阻,电阻值一般在30欧姆左右则代表没有问题。
3.测试法:使用导线连接碳罐电磁阀两个针脚,去触碰蓄电池正负极,若是能听到“哒哒”声,则代表没有问题。
4.试灯法:碳罐电磁阀一般有两根导线,一根为电源线12V左右,一根为发动机电脑控制的PWM占空比信号线。
在车辆着车的情况下使用LED试灯测量占空比信号线,试灯会规律闪烁,即代表碳罐电磁阀线束正常。
5.也可以在启动车辆的情况下,拔掉碳罐电磁阀插头和燃油蒸汽管,用手触摸碳罐电磁阀,若是有吸力则代表碳罐电磁阀常通损坏,更换即可解决。
好了,以上便是关于碳罐电磁阀的部分知识,希望能对各位车友和维修技师们有所帮助,减少日常用车和养车的烦恼。
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