新能源车电瓶几年需要换 电动汽车多久需要换电瓶

新能源车电瓶几年需要换

全面的为大家介绍电动汽车多久需要换电瓶和新能源车电瓶几年需要换的相关知识，接下来「领啦网」带大家一起了解。

电动汽车跑几年就得换电池？这都是哪一年的老黄历了。

在国内汽车市场，燃油车仍然是主打车型，而新能源汽车，特别是电动汽车，消费者的接受度普遍偏低。

造成这一现象的主要原因，便是消费者面临的充电难问题；续航问题；以最重要的电池衰减问题。

一般情况下，电动车跑个10万公里左右，就需要更换电池了！而这一点，从一些电动汽车的质保里程就能看出来。

不仅如此，换电池费用低都还好，毕竟十万公里光是油费就能节约3万左右。

但是，换电池的费用基本接近新车价格，甚至一些新车优惠力度较大，导致电池比新车贵的情况也是有的。

其次，电动车因为电池在整车成本中占据了较大的比例，导致它在二手市场上的地位极其低下，甚至还不如国产车。

然而， 大家却不知道，电动汽车发展至今，这么多年难道就没长进吗？如果还是跑几年就需要换电池的理念看待电动车，那只能说你或许与互联网脱节了，或者你家断网了！

自从第一批电动车主经历了换电池的高昂费用后，各大电动汽车厂商就开始研究电池衰减问题。

在此前，一位美国特斯拉车主更是在网上发布了一份里程清单，它所驾驶的model3，两年跑了10万英里，换算成公里就是大约为16.1万公里。

最主要的是它的电池衰减率仅为5%，在满电的情况下，仍然可以续航491公里。

虽然有人会说，随着电池使用时长，衰减会增速，但就这个成绩，相比燃油车确实要经济不少了！

而这并不是个例，在美国特斯拉车主社区Teslanomics上，就有一份报告，大部分的车主在行驶10万英里后，电池仍然可以达到原有90%的续航能力。

可能这也是为什么特斯拉在电动汽车行业成为大哥的原因吧！