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清洗节气门后的通病 汽车发动机清洗节气门容易出的问题

作者:大东 更新:2024-03-12 04:52:04 来源:领啦网
导读:清洗节气门后的通病,这些你了解吗?汽车发动机清洗节气门容易出的问题和清洗节气门后的通病的相关话题,接下来领啦网带大家一起了解。 汽车发动机清洗节气门后,发动机怠速不稳。 汽

清洗节气门后的通病

这些你了解吗?汽车发动机清洗节气门容易出的问题和清洗节气门后的通病的相关话题,接下来领啦网带大家一起了解。

汽车发动机清洗节气门后,发动机怠速不稳。

汽车发动机清洗节气门后,发动机怠速不稳,这种情况重新用诊断电脑匹配一下一般就可以了。那么清洗节气门后,发动机怠速为什么会不稳了?

清洗节气门后的通病

1、当节气门脏污比较严重的时候,本来节气门正常开度为3°,当脏污严重后,汽车发动机控制单元检测到进气量不匹配。

发动机控制单元就会控制节气门开度达到5°左右了,这样才能维持发动机的正常怠速。

清洗节气门后的通病

当我们清洗节气门后,把节气门脏污洗去后,节气门回到了初始状态,也就是节气门开度在3°左右了。

而发动机电脑则继续使用之前的控制方式,因此发动机进气量过大,与喷射的燃油量不符合,所以发动机就会怠速不稳或怠速过高。

一般节气门不是很脏的话,洗完后变化不大。

清洗节气门后的通病

这时候怠速不稳或怠速过高就需要使用诊断电脑匹配学习了,节气门匹配学习需要水温在80℃左右,比较容易匹配学习,车型不同匹配学习的方法也会有所不同。

例如奥迪匹配节气门需要输入通道号及相关代码。