高铁是用电还是用油 时速350公里的高铁用是什么电
导读:高铁是用电还是用油,相对于大多数人时速350公里的高铁用是什么电和高铁是用电还是用油方面的经验,请看下面详细的介绍。 时速350公里的高铁,用的是什么电?和普通电有什么不同? 凭借
高铁是用电还是用油
相对于大多数人时速350公里的高铁用是什么电和高铁是用电还是用油方面的经验,请看下面详细的介绍。
时速350公里的高铁,用的是什么电?和普通电有什么不同?
凭借轻快便捷等特点,高铁已经成为如今人们出行的首选交通工具,而高铁的速度之所以能达到每小时几百公里,最主要的原因就是它是以电为动力而非燃油。
那么你知道高铁有多耗电吗?这些电量又是从哪里来的呢?
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高铁有多耗电
资料显示,当下中国高铁的运行速度,主要有250公里/小时以及350公里/小时两种。
其中时速为250公里的高铁,每小时耗电量约4800度,而时速为350公里的高铁,每小时的耗电量则在9600度电左右。
9600度电是一个怎样的概念呢?通常一个三口之家一个月的用电量为200度左右。
也就是说,时速350公里的高铁一个小时的耗电量,就可以满足一个三口之家的家庭使用4-5年。高铁这么高的耗电量是从哪里来的呢?
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高铁耗电高的原因
其实不管是高铁供电,还是普通居民供电,电量都是由公共电网提供的,然后通过输电线网络、配电线网络以及中间的各级变电站送达到每一个客户端。
所以我们日常家用的电与高铁用电的工频都是50赫兹,只不过我们日常家用电压有220/380V两种,而高铁使用的则是25(27.5)千伏单相交流电,那么供电系统里的电是怎么转化成这种单相交流电的呢?