领跑新能源汽车属于哪个公司旗下 零跑汽车背景分析(2)

领跑新能源汽车属于哪个公司旗下

零跑汽车产品

2019年年中零跑正式发布首款轿跑S01，NEDC续航里程最高451km，拥有L2级别的智能驾驶辅助系统和硬件配置，能够实现整车OTA升级，以及实现6.9秒百公里加速成绩，起步价11.99万元。

有趣的是，零跑自身并未把这款车当成走量车型。因为按其官方说法，“这款车主要作用是展示零跑技术实力，并用个性化的车型来打出知名度和市场关注度。"

实际上也确实如此，自2017年底S01亮相以来，这款小型的纯电动跑车就颇受争议。

这不仅因为S01略带新奇的造型，更是因为S01瞄向的是一个异常小众的市场，这与当时新造车企业纷纷将第一款产品设定为热门的SUV车型或者是更为炫酷、尺寸更大的超级跑车相比，零跑像是一个真正的异类，也没少被大伙吐槽。

再看销量，截至目前已累计交付新车超过2，000辆。虽然成绩并不亮眼，但异于竞品的外观设计让S01赚足了嗪头。

零跑旗下的第二款车型则是一台定位“高续航智能纯电小车”的T03，2020年5月份正式上市。

从官方公布的终端销量来看，还算取得了不错的成绩，上市至今累计销量7，285辆，在部分一线城市的同级市占率已经攀升至首位。

要知道，T03所在的细分市场中，已有不少有实力的竞争对手，这其中包括长城欧拉的黑猫、奇瑞的小蚂蚁等产品。

在这种情况下，T03能够实现销量逐月增长倒也算不容易。虽然相较于蔚来、小鹏和理想的成绩，零跑的数量是不可观，但是它依旧没有停歇，紧紧追随。

作为零跑汽车的第三款量产车型和C平台首款纯电高端SUV零跑C11。其主要在智能性和便利性上更为领先。

零跑C11搭载了拥有自主知识产权的芯片-凌芯01，算力高达8.4TOPS。自动驾驶表现方面，朱江明号称智能化水平要向特斯拉看齐。

所以，零跑C11搭载与ModelY同级别的28颗智能感知硬件，包括10个摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达与1个人脸识别摄像头，整体能耗比更低、开放性更强、可靠性更高。

通过Leap Pilot3.0可实现共计22项智能驾驶辅助系统，高能的外观和入门即豪华的配置也吸引了众多消费者的目光。

上面(「领啦网」)为您介绍的零跑汽车背景分析及其领跑新能源汽车属于哪个公司旗下的具体介绍，希望大家能喜欢！