混动可以上绿牌吗 丰田挂燃油车牌比亚迪却挂新能源车牌

混动可以上绿牌吗

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同样是混动，为啥丰田挂燃油车牌，比亚迪却挂新能源车牌？

在燃油车向纯电动汽车发展的过程中，出现了很多过渡性产品，这些汽车可以有效地通过电池、内燃机的组合，最大限度的降低车辆的油耗，减少碳排放。

目前市面上在售的混动汽车来看，丰田的混动汽车更加节能，比亚迪混动车型动力总成要落后于丰田汽车。

丰田的双擎和比亚迪的DM车型都属于混动车型，可非常有意思的是，丰田卡罗拉双擎、凯美瑞双擎车型上挂的都是蓝色的燃油车牌照，而比亚迪唐DM、宋DM等车型挂的却是绿色的新能源牌照。明明都是混动车型，为何丰田却只能守着蓝牌呢？

其实根本原因就是因为国内对于汽车类型的划分要求所致，国内对于新能源汽车的标准是：

在纯电模式下，车辆的续航里程要达到50公里以上，这类汽车才能被视为新能源汽车，可以申请绿色牌照。纯电续航里程达不到50公里以上的，通通不能上绿牌。

以普锐斯为代表的丰田混动技术，在燃油经济性以及动力性能方面都有着非常出色的表现，但丰田的混动车型归根结底还是油电混动。

它的主要动力来源是汽油。丰田双擎版汽车上的电池包容量小，纯电需要里程只有几公里。

丰田的混动汽车之所以能够节省油耗，靠的是刹车、下坡、滑行时的能量回收，电机在起步或加速时给发动机一些辅助来降低汽车的喷油量。

总而言之，丰田的混动汽车本质还是烧油，并不符合新能源汽车的标准。