p档和n档有什么区别 开自动挡车挂N挡或P挡的本质不同(2)

p档和n档有什么区别

而这个液压阀学名叫做手控阀，意思就是由驾驶员的手直接控制的液压阀，你可以理解为液压系统的开关。

大家应该知道自动变速箱内部都有一个液压泵，它负责提供高压油液，一方面提供润滑，另一方面高压油液可以驱动各种离合器和换挡机构。

而挡杆控制的液压阀就位于油泵的出油口，当你挂入N挡或者P挡后这个液压阀就会把油泵出油口堵住，这样变速箱内部没有工作压力，就会进入空挡状态。

当你挂上行驶挡位后液压阀打开，变速箱工作压力恢复正常，就可以按电脑的控制进行自动换挡了。

所以说在N挡或者P挡起步本质上没什么区别，唯一的区别就是在P挡时变速箱输出轴被锁定了，驱动轮无法转动。

那么有人肯定要担心了，既然挂N挡时油泵出油口被堵住了，那变速箱的润滑是不是也失效了呢？

这个完全不用担心，因为润滑和控制是两条不同的油道，挂入N挡或者P挡的时候液压阀只是把控制油路给关闭了，而润滑油路是始终开放的。

所以就算你挂入N挡，只要发动机在转动，油泵就会持续给润滑油路输送油液，变速箱的润滑就没有任何问题。

早期的自动变速箱都是机械挡杆，挡杆下面有一根钢索直接驱动P挡锁止机构和液压阀，这种纯物理的结构可靠度非常高。

而如今越来越多的自动挡车开始使用电子挡杆了，电子挡杆没有这根钢索，但液压阀和P挡锁止机构都有，只是没有与挡杆直接连接而已。

电子挡杆在你挂挡的时候会通过电驱动装置间接控制液压阀和P挡锁止机构。比如挡杆上的挡位传感器检测到你挂入了N挡，它就会控制驱动机构把液压阀关闭。

检测到你挂入P挡，变速箱就会关闭液压阀同时驱动P挡锁止机构把变速箱输出轴锁住。

效果和机械挡杆是一样的，只是机械挡杆是直接通过钢索驱动，而电子挡杆是电驱动系统间接驱动而已。