比亚迪秦plusdmi值得买吗 比亚迪秦用车感受(2)

比亚迪秦plusdmi值得买吗

另外值得一提的是，由于秦PLUS DM-i提车周期长，但产品持续热销，所以最近市面上出现了一批价格倒挂的二手车，这些二手车源普遍是2022年的准新车，行驶里程基本都在5千公里以内，价格上要比新车贵几千元。

而2021年的秦PLUS DM-i二手车价格也十分坚挺，最多不会比新车低5000元，所以这批二手车同样比较抢手。相比之下，卡罗拉双擎二手价格就比较合理，并且车源选择更多，例如2018年，行驶近7万元公里卖价差不多10万元。

秦PLUS DM-i性价比高，着急用车，买二手也行？

秦PLUS DM-i之所以供不应求，长时间热销，主要原因有三点，首先是便宜，尽管经过了之前的涨价，但是11.18万元的起售价依旧不算贵，这个价格可以说是国内大牌中最便宜的插混紧凑型轿车了；

第二点是能够上绿牌，而这也是相比卡罗拉双擎的最大优势，一些限牌城市的最低购车门槛，可能也就是秦PLUS DM-i了。

第三点是产品性价比高，秦PLUS DM-i用上了着刀片电池、“DM-i超级混动”等比亚迪的核心技术，不仅加速快、还十分省油，亏电油耗3.8L/百公里的水平同级领先。

此外，插混车型拥有55km、120km的纯电续航里程，用户可以根据不同用车场景，自由选择用油、用电行驶，不存在续航焦虑问题。

作为一款中国品牌车型，秦PLUS DM-i还有较高的配置水平以及不少黑科技，这些各个年龄段消费者都挺认可。