车子低速没事一跑高速就特别抖 汽车跑高速有顿挫感的原因

车子低速没事一跑高速就特别抖

小编为你讲解汽车跑高速有顿挫感的原因和车子低速没事一跑高速就特别抖方面的介绍，接下来一起来看看吧。

汽车跑高速抖动，为何做了多次动平衡都没用，难倒了多位修车师傅！

有位朋友跟我咨询，他的车子过年期间跑高速的时候，发现车身抖动，速度一慢下来车子就正常了，速度快起来它就抖起来。

为此前段时间做了一个轮胎动平衡，做完轮胎动平衡之后，这几天跑高速又发现，到了公里数它又开始抖动，这一次跟上一次不一样，上一次是到了110公里就开始抖动，这一次接近120公里才开始抖动。

虽然说做了一下动平衡感觉比原来好一点了，但是还是没有从根本上解决问题，那么问题到底出在什么地方呢？

按照修理厂的说法，就开始让他检查悬挂，检查转向球的拉杆，检查发动机的机脚垫了。一般情况下，修理厂给你做完轮胎动平衡之后，如果还是没找到问题的话，肯定就会从这些方面可以去查找问题。

按照经验，发现不少这种路边的小店做动平衡并不是很负责，做完动平衡之后跑一圈基本上就算完事了，像这种出现抖动的情况，负责任的地方，在做完动平衡达到平衡之后，还会给你跑上两三圈，确实没有问题了才会给你把轮胎装上去。

但是很多地方都是小徒弟在那做，小徒弟给你跑一圈觉得没问题了，就给你装上去了，装上去之后过不了两天你又回来了，发现问题还在。

所以这一次他就换了一个地方，找了个老师傅帮他看一下，这位师傅也是比较有经验。跑了两圈之后发现数据一直不稳定，就直接把轮胎扒下来了，扒下来轮胎之后问题基本上就找到了，原来是由于他的轮胎里面有积水导致的。

这个问题就来了，为什么轮胎里面会有积水，是不是过年期间由于经常下雨，车子在外面跑，水顺着轮胎的壁从轮胎与轮毂之间的缝隙溢进去了呢？

其实这种可能性几乎为0，因为轮胎与轮毂的接缝处连高压的气体都跑不出来，外面的水怎么可能跑进去？

那么轮胎里面的水到底是怎么来的呢？这就跟轮胎补气的时候有很大的关系了，由于在每年的元月份到三四月份，南方地区空气湿度非常大。像我在湖南的话，每年的回南天家里面4楼5楼的地面都是湿漉漉的，空气中的湿度经常在90%以上。

给轮胎充气空压机由于经常使用，会导致空压机的气罐里面残留着大量的水分。

而修理店的师傅又没有及时维护空压机，把空压机里面的水分及时排空，导致你去给轮胎充气的时候，空压机里面的水分顺着充气的气体，进入到你的轮胎里面，这样的话你的轮胎里面就会出现积水的情况。

轮胎一旦出现积水低速运行的时候影响不大，但是我们在高速运行的时候，水会在轮胎里面跟着轮胎一块晃荡，以5克为单位的动平衡那就肯定失效了，车子在高速上跑起来不抖动就怪了。

所以从这一次事例我们可以看出来，假如说发现自己的车子在一定速度下开始抖动的话，你首先要判定动平衡是不是失效了，去做动平衡的时候，尽量的自己在旁边看着多做几次，排除轮胎所产生的问题，然后再去考虑车上其他部件的问题。

因为轮胎的问题可能性是最大的，而且轮胎的问题解决起来相对比较容易，千万不要在不明就里的情况下，听修理厂的建议给你换这换那，换完之后最后发现问题还是没解决，搞了半天发现还是轮胎的问题。

以上分享的汽车跑高速有顿挫感的原因跟车子低速没事一跑高速就特别抖的全面方法讲解，希望起一个抛砖引玉能解决您生活中的问题吧。