飞机黑匣子是什么东西 飞机上的黑匣子有什么用处(2)
飞机黑匣子是什么东西
这个飞行记录包括了飞机的飞行高度,飞行速度,航线执行方向和进程,倾斜度,发动机的转速和温度,爬升情况和下降情况等等,飞机在空中加速减速,油耗,起落架收放等等细节都会记录下来
也就是说飞机的所有工作参数都有记录,而且非常详尽。
黑匣子常规都会安装在飞机的尾部位置,这个位置一般是最安全的地方,在飞机出现故障或意外事故后,这个机尾部分一般损坏概率是最小的。
而且国际航空协会对黑匣子的技术参数也有着具体的要求标准,需要达到承受30分钟的一千度高温,能够在深海里浸泡半年都不会渗水腐蚀,抗水压和侵蚀性液体浸泡都不容易损坏。
从而保证黑匣子里的资料保存完好,经过严格测试和符合标准的黑匣子,才会安装到飞机上进行正常的使用。
现在黑匣子作为安全备份设备,已经不仅仅应用到航空飞机上,而是在导弹,火箭等尖端武器,潜艇轮船等海上舰船等,包括汽车领域,都开始逐渐普及。
用来进行储存行进中的各种数据和参数,对于提升性能和改进一些瑕疵提供了非常真实可靠的依据。
世界上目前的商用飞机都采用了两个黑匣子的存储方式进行配置,以确保飞机在航行中的重要数据都分别得到了存储,那么这种设备是谁设计的呢?
它是澳大利欧亚的一位名叫戴维伦博士发明的黑匣子,他是一名工程师,立志要为航空领域贡献更好的安全保障和记录仪器,于是就开始设计黑匣子的雏形。
飞机上的电源打开后,黑匣子就会连接传感器自动开始工作,而且保留下来的数据是无法更改的。
黑匣子设计之初,澳大利亚方面没有觉得很重要,但是英国空委会秘书罗伯特了解到黑匣子的设计理念和功能后,认为这是非常具有航空变革性的重要设计,并且进行大力的宣传和帮助推广。
后来澳大利亚因为出现了538航班事故,强制要求民航班机上要安装黑匣子记录航行情况,此后很多国家开始逐步接收并安装黑匣子,于是黑匣子成为了飞机上的重要安全数据存储配置。
现在两个黑匣子的设计依然沿用至今,驾驶员的语音录音资料能够直观听到发生了什么状况,如何处理的,驾驶员发布了什么指令,执行情况怎样,乘务组有无回应和配合,以及飞行过程中机组成员之间的沟通等。
另外一个记录飞行数据的黑匣子,能够更加一目了然飞行中的各种操控和处理的方式。
而且分成两个黑匣子,就是为了至少在万一出现空中事故时,找到其中一个黑匣子,也能破解飞机到底出现了什么问题,从而怎么做才能在后续避免同类问题的发生。
如果两个黑匣子都能够找到是最好的结果,互相印证更能完整地复述飞机到底出现了什么样的问题,驾驶员的操控有无问题,飞机的状况是否出现异常等等。
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