玛莎拉蒂最贵的一款 MC20Cielo才是玛莎拉蒂灵魂(3)

玛莎拉蒂最贵的一款

新车沿用了玛莎拉蒂少见的蝴蝶门设计，不过轮毂样式变成了双“X”造型，这代表着MC20名字中的“20”。

如果想进一步提升性能，玛莎拉蒂还提供了碳纤维轮毂和碳陶制动系统的选装，可以减少30kg的簧下质量。

车顶后部还印着巨大的玛莎拉蒂LOGO，似乎是为了在敞篷机构工作时以示众人，非常高调。

两边隆起的设计是防滚架，这是敞篷车的配套设计，在翻车时能保护车内人员的安全，也增加了车顶造型的力量感。

由于是中置引擎的布局，所以发动机的进气口被设置在了后轮拱上方。

该进气口的尺寸比硬顶版的要大，且加油口被移到了后翼子板处，尾部末端还新设有两个通风口，能更好的将车身侧面的气流导至尾部。