雷克萨斯和奥迪哪个档次高 雷克萨斯和奥迪的对比

雷克萨斯和奥迪哪个档次高

一篇小知识，与您分享雷克萨斯和奥迪的对比和雷克萨斯和奥迪哪个档次高的生活小经验，一起来看看吧！

说起豪华品牌，大家首先想到的会是“BBA”，既奔驰、宝马、奥迪，乍一看全是德系品牌。

的确，作为现代汽车的发祥地，德国是生产汽车历史最悠久的国家，从1886年卡尔·本茨发明第一辆汽车至今，已经走过135年年历史。

除此之外，保时捷、大众、欧宝等品牌也被大家所熟知。

谁也没有想到，在卡尔·本茨制造出第一台汽车的第18年后，也就是1904年，远在亚洲岛国日本，一个名叫吉田真太郎的人也成立了一家汽车公司（五十铃前身），名叫“太古里1号”。

如今，日本汽车也走过了117年历史。

日本汽车品牌更是不胜枚举，丰田、本田、日产、三菱、五十铃、马自达、铃木等等，很多品牌的销量数据在全球销量榜单中也是名列前茅。

而日本的豪华品牌主要有三个，既丰田的雷克萨斯、本田的讴歌、日产的英菲尼迪。

德系和日系的豪华品牌到底哪个上档次？提到这个话题，也是众说纷纭，今天我们来聊聊奥迪与雷克萨斯，看看谁更有档次。

产品起步有差别。

雷克萨斯现拥有ES、NX、LS、GS、IS、RX等16个不同系列，产品种类丰富。

这眼花缭乱的型号都代表什么？估计很难有人能分清楚。九六家小编举个例子，雷克萨斯入门级产品是CT，为紧凑型轿车，竞争对手是宝马1系、奥迪A3、奔驰A级。

CT官方售价为21.50-28.20万元，而同级的奥迪A3官方售价为20.31-24.97万元。单看低配车型，CT比A3售价多了1万多元。

在配置方面，A3采用了1.4T 150马力L4发动机，CT采用1.8L 99马力L4发动机加60kW电动机，节能方面优于A3。

安全配置方面，CT比A3多了膝部气囊，安装了胎压报警（A3为胎压显示），全车未系安全带提醒。

A3则比CT多了主动刹车/主动安全系统和疲劳驾驶提示。相关的差别还有很多，如CT居然没有定速巡航，无发动机启停，无多媒体系统。

综合其他配置来看，雷克萨斯起点还是比奥迪要高，九六家小编认为，主要有几个方面，一是雷克萨斯仍然采用进口方式，而奥迪早已国产；

二是雷克萨斯外观更加时尚漂亮，内饰做工错落有致，比A3的简约要更上档次；三是操控方面，雷克萨斯更加稳定、自如，加之是混动车型，燃油经济性也不错。

国产、进口谁更强。

在“BBA”中要论进入中国最早的，当属奥迪。1988年，奥迪授权一汽，组装了499台奥迪，这也吹响了奥迪进入中国的号角。

而奔驰则是1992年进入中国，宝马紧随其后，在1994年进入。如今，一汽大众奥迪在产车型为11款，上汽奥迪2款，都以轿车和SUV为主，这也包括纯电的e-tron。

在2020年2月，丰田宣布将在印度生产雷克萨斯车型，而印度也是除日本和美国外，第三个生产雷克萨斯车型的国家。

有人会问，雷克萨斯在中国市场如此叫好，又有一汽丰田和广汽丰田坐镇，为何不国产，反而跑到豪华车市场比较小的印度去呢？

其实就是印度关税的问题，印度对豪华进口车的关税高达100%。抛开这些不谈，雷克萨斯依然保持着进口车的方式销售，这反而让消费者更加买账。