别克是哪国的品牌 聊一聊百年车企别克的前世今生(2)
别克是哪国的品牌
不止孙中山,中国最后一位皇帝溥仪也是别克的粉丝,民国初期,出门最抢眼的已不是八抬大轿,而是别克的汽车了。
当时的别克车已经成为上流社会的宠儿,但当时的别克车时值3000块大洋,可是一笔巨款,溥仪率先买了一辆。
别克1929年在上海成立了外籍车辆的第一家“4s”店,并且在中国卖得十分火热,据统计,当时中国路上行驶的车中,每6辆其中就有一辆是别克,可见当时别克的火热程度。
可是别克并没有好好把握这个机会,1978年,别克就着手准备和中国造合资车。
但不知什么原因,一直拖着,最终拖到了1997年,才缓缓建立了上汽通用,然而在此期间大众已经进入了中国,并且已经打下牢固基础,这都是别克当时不注重中国市场造成的后果。
好在别克没有继续糊涂下去,此后向中国进口了大量车型,质量和品牌都不错,也让其在中国打开了市场。
同时代的美系车凯迪拉克、林肯销量都很好,因为当时的人们对美系车印象都是豪华轿车,这也是别克好卖的原因之一。
1999年上汽通用在成立后,就开始研发合资车,同年7月,当时最出名的别克新世纪车型问世,它在公务用车领域十分火热,和奥迪不分伯仲,当时的市场占有率达5%,排在中国企业第七。
此时的别克也算正式在中国立足,那个时候的别克就发现了中国市场巨大的潜力。
但因美国本土市场和欧洲市场已经发展起来,所以就只有投资中国的计划,而没有特别多的实际行动,这也使得别克当时有些被动。
2001年别克推出配置十分高的车型,并且价格十分亲民,10万元左右的售价,满足了国人的私家车梦,别克依靠通用大量的换壳车型,又获得了中国的低端车型市场。
之后又推出一系列车型,别克背后有着通用这个靠山,使得别克有很多车型,基本上对各品种车型进行全覆盖。
这也使得别克的市场占有率不断提高,甚至在某些车型上,中国的销量比美国本土还好。