自然吸气和涡轮增压有什么区别 自吸和涡轮增压哪个好(2)

自然吸气和涡轮增压有什么区别

可事实呢？

一台简简单单的奥迪S3就可以将JDM的性能美梦碾碎，并且让自家的“德系经典”统统变成废铁。

6.2L的C63就像是排量猛兽，而它站在之后的弟弟车型4.0T双涡轮增压的C63面前突然显得就不香了，因为无论是性能，还是油耗，后者都要更强。

至于声浪……

你们知道运动排气以及AMG对声浪的调教么？

哪怕它是一台1.3T，AMG依旧有信心让它变成“歌王”。

当然，很多人说大排量自吸的后段比较凶猛，实际上大排量涡轮的后段同样比较猛。

例如如果为6.2L自然吸气的性能车加上两个涡轮……你会突然发现，这特么什么怪物？给你你都不敢开！

6.2L自然吸气和2.0T/3.0T比后段当然要更凶，但那不是欺负人吗？

怎么不用2.0T和1.5L比后段呢？我坚信2.0T后段也比1.5L要凶。

涡轮增压和混动技术是燃油车过渡发展的必然进程，就好比如今的电动化汽车开始出现一样，它们同样也是过渡产品。

当然我个人从来不怕电动化汽车当回事，就像我自己说的。“灵魂、文化、记忆”深深刻进了我的骨子里，这里在加一个“声音”吧。

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