混动车可以上绿牌吗 家用车建不建议买混动车

混动车可以上绿牌吗

小编为网友们解答家用车建不建议买混动车和混动车可以上绿牌吗的小经验，下面为详细的介绍。

你以为混动车就是省油的代表吗？其实，它也有3个不足之处，让老司机不建议入手。

首先就是续航问题，混动车比纯电动车好，但是还是有点短，对于长途旅行或者高速路上抛锚的经历，相信不少混动车车主都有过。

其次，混动车虽然省油，但是也要考虑到购买成本，毕竟混动车价格相对比较贵，对于家庭用车来说，不一定划算。

最后，尽管混动车可以省油，但是对于一些热爱驾驶的车主来说，混动车的动力性能并不是很好，可能会让他们感到不满意。

总之，如果你是想要省钱的话，混动车是一个不错的选择，但是如果你是追求性能或者长途旅行的话，建议还是购买燃油车。

当你驾驶一辆混合动力车辆，油门稍微踩重一点，瞬间感受到推背感的同时，你可能会感到自己是整条马路上最靓的仔。

这种加速性能确实让人陶醉，而且功能配置方面，混动车也拥有许多高科技功能，让驾驶变得更加有趣和轻松。

此外，它还可以上绿牌，不再受限行日的困扰。这些优势让传统燃油车望尘莫及。然而，随着使用时间的增长和各种场景的经历，混动车的一些痛点也逐渐显露出来。

尤其是在充电问题上，许多混动车主开始感到困扰。

由于搬到了新小区，物业不允许他们安装私人充电桩，而第三方充电桩的电费成本却大幅上涨，从以前的5毛一度电涨到了1.2元一度电。换句话说，每公里的电费成本达到了4毛钱左右。

更糟糕的是，由于电池容量的限制，实际续航里程只有70公里左右。每隔两三天就需要充电一次，这意味着频繁去公用充电桩充电，要么等上一个多小时，要么来回跑两趟。

这无疑是一种费时费心的体验，随着时间的推移，混动车主们变得越来越懒，有时间就选择不充电，有时候甚至一个月都像开燃油车一样。

而且，令人惊讶的是，当混动车以燃油车的形式行驶时，油耗并不低。

一位混动车主算过账，不论是油电混动车、插电混动还是增程式车型，每公里的成本都在3-4毛钱左右，与传统燃油车的成本相差无几。

当然，这是在很少高速行驶的条件下，大部分时间车辆行驶在市区纯电模式下，才能实现省钱效果。如果经常在高速公路上行驶，而家中又没有充电桩，那省下来的钱将相对较少。