百公里加速什么意思 汽车百公里加速几秒究竟有何意义(3)
百公里加速什么意思
其次,驱动形式。跟变速箱一样,这又是一个牵涉到传动效率的环节。单论主流的前置发动机家用车,主要有前驱、后驱、四驱三种驱动形式,而四驱又分成适时四驱、全时四驱两种。
理想化的状态下,按传动效率大小排列,顺序应该是前驱、后驱、适时四驱、全时四驱。
但在现实中,由于起步时车身重量会集中在后轴,后轮抓地力更强,所以后驱车的起步优势可能会抵消传动效率的劣势,而前驱车则反之。
另外,不同的适时四驱系统,在切换至运动模式后,或者在极限加速时,前后动力分配策略也不一样。大多数车会自动进入四驱模式,避免打滑;但也有一部分的车,会继续采用两驱,以获取最高的传动效率。
最后,轮胎。这里并不指轮胎的磨损状况(这应该归类到上面的“车况”里),而是种类。有些家用定位的车型,配备抓地力较弱的经济型轮胎,全力起步时容易打滑,影响成绩。
而一些运动取向的车型,配备的轮胎抓地力较强,静止起步时能有效抑制打滑。而在实际使用中,由于极少突破轮胎抓地力,因而搭载非运动轮胎的车,真正的动力表现并不一定更差。
所以加速多快的车动力才够?
实际上,这个问题没有标准答案。如果非要回答,我的答案是,看人群。具体地讲,我会分成三个不同派别。
第一个,叫做“纯粹代步派”。顾名思义,就是买车就是图个城市代步,也就红绿灯起步的时候需要动力的人;又或者驾驶风格实在佛系,开一辈子都不会把油门踩过半程的人。
对于他们来讲,百公里加速多快意义不大。如果真要了解,建议多关注加速曲线的前半部分,毕竟这代表了起步够不够轻快,对于城区驾驶还是蛮有意义的。当然了,主流的家用车一般都不会有太大问题,13秒以内破百的车就完全够用了。
第二个派别,叫“高速山路派”。很明显,这部分人的日常通勤,包含了大量的高速路段,又或者山路(上坡)路段,对动力储备的需求非常大,所以他们确实需要了解百公里加速。
毕竟,匝道并入主路,以及变道、超车等动作,都是需要压榨动力、尽快完成的。
因此,他们需要重点了解加速曲线的中后部分,也就是40-80km/h、60-100km/h两段的动力表现。
一般来讲,7秒左右破百的车能较好地满足需求,保底线则在9秒。
第三个,叫“玩乐激情派”,也就是所谓的“直线党”。他们追求纯粹的加速体验,以及伴随的肾上激素飙升的快感,所以百公里加速成绩肯定越短越好。
肯花钱买或者花钱改的,市面上有大把跑车可选;预算有限,或者没什么改装意欲的,直接买开头那台Model 3高性能版就行了。
以上分享的汽车百公里加速几秒究竟有何意义、百公里加速什么意思的生活小经验,希望能为您在生活中带来帮助!