猛加油和慢起步哪个更伤车 猛起步对车有什么影响(3)

猛加油和慢起步哪个更伤车

③.同理，汽车发动机和变速箱没那么矫情，这样起步对两者的影响不大，只是动力和油耗的浪费。自动挡汽车没有离合器，但是当变速箱对液力变矩器锁止后，由于发动机的转速高，这会加剧液力变矩器及轮胎的磨损。

三、慢起步的误解：

①.一些朋友以为猛加油会对降低或者清理发动机的积碳有帮助？事实上慢起步同低速行驶是两码事。

大家都明白，长时间的低速行驶对发动机慢给油会增加发动机积碳，长时间低速行驶会造成燃油燃烧不充分，自然就会增加发动机的积碳。

②.发动机有了积碳，需要发动机的高转速产生高温进行清理，而慢起步平和地给油，只是非常短暂行为，平稳起步后便会逐渐提速，当然，市区的长期低速行驶必然会增加发动机积碳，这没办法。

③.同上，起步时的猛加油时间短暂，很显然不具备发动机的高温条件，你在市区行驶能同高速路相提并论吗？

恰恰相反，起步时的猛加油只会增加发动机的积碳，因为猛加油气门加剧喷油时，发动机的动力并不能得到完整的释放，会造成燃油的燃烧不彻底。

事实上发动机只有在高速路持续高转速、高温情况下，才能清理发动机的积碳，这样猛加油有利无弊，而且轮胎属于持续的高转速，且不会有严重磨损的可能性。

写在最后：毫无疑问，不论自动挡还是手动挡的慢起步平和给油，对车辆的好处都显而易见，起步时车速不高，发动机转速低原本就是对离合器的保护（液力变矩器）。

同时瞬间的爆发力对轮胎的磨损也是绝对的，所以花哥认为慢起步不仅安全，完全不会对车辆构成伤害，如果论猛加油对车辆的不利，只是会降低离合器（液力变矩器）的使用寿命和轮胎的磨损更多些，当然，油耗肯定偏高。

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