买新能源汽车会后悔吗 为什么很多人不愿意买新能源车(2)
买新能源汽车会后悔吗
之前一直听别人说现在高速上到处都是充电桩，开电动车跑长途一点问题也没有，我心血来潮就和朋友一起去自驾游，大概有800公里左右的里程，我计算了一下，最多充一次电就够了，沿途的服务区基本上都有充电桩，充电的时候我正好能休息吃点东西。
谁知道上了高速就傻眼了，标注的续航还剩150公里的时候，为了保险起见，我开始找服务区准备充电，但是没开了一会，电量就开始掉得很快。
原来是电动车在高速情况下电量要比市区损耗得多，看着还有一百多公里的续航，实际上也就剩下1120公里左右了。
后来我没有办法，只能降低车速，把车速控制在80公里，这就是为什么我们在高速上经常看到电动车开得很慢的原因，不是不想开快，实在是太费电了啊。
续航剩50公里的时候，我好不容易到了充电站，但是试了2个之后才发现，这几个充电桩都是坏的，根本就充不进去电，好在下一个服务区离得比较近，只有20多公里，我就赶紧又开车过去。
到了下个服务区，有车在充电，我也就放心了，起码证明充电桩是好的，可是这几个充电桩都有车在充电，可能是因为上个服务区不能充电的原因，车都跑这来了，我问了一个时间最短的车主，还需要3个小时充满，就这样我又等了3个小时才充上电。
从那以后我再也相信电动车的续航了，上高速一定要开燃油车，电动车高速充电真的是太麻烦了。
缺点二：所谓的电池质保就是个噱头
电动车的电池主要有两种，一种是三元锂电池，一种是磷酸铁锂电池，其中三元锂电池密度高，容量大，续航时间也更长，但是三元锂电池最大的问题就是成本高，并且安全性要差一些。
随着现在磷酸铁锂技术的不断发展，越来越多的车企从车辆安全的角度出发，开始使用磷酸铁锂电池，安全的同时，造车成本也大幅下降。
可是不管是哪种电池，成本相对来说都不低，对于一辆10来万的电动车来说，最值钱的恐怕就要数电池了，一旦电池发生损坏需要更换，至少都需要5万起步，这笔钱要是车主自己出的话，我想应该没人愿意，还不如直接换个车划算。
因此现在的电动车基本上都有不同程度的质保，电池基本上都做到8年或者16万公里，甚至还有一些车企打出了终身质保的概念。
但是电动车发展到现在，很大一部分车主还没有到8年，电池的各种问题还没有暴露出来，一旦超过质保时间，电池的更换和保养一定会成为大问题。
另外电池质保期内的更换也很麻烦，电量不足或损耗加大都不是更换电池的理由，厂家也会一各种理由来为难你，最多就是检修保养保养，还有终身质保。
基本上只对首任车主，一旦你卖车的话，质保就没有了，现在的人换车频率很高，基本上三到五年就会换车，这样来看对下一任车主就没了保障。
缺点三：充电桩数量太少，充电不方便
