自动挡一脚油门5000转伤车吗 自动挡5000转对车有损伤吗
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自动挡一脚油门5000转伤车吗
小编为网友们解答自动挡一脚油门5000转伤车吗的相关经验,接下来分享详细内容。
2023年网上有条新闻:北京1辆柯尼塞格Agera R去某车检所检测,检测员原地轰了几脚油门之后,发动机就突然冒烟了。
虽然没有确切的证据证明,起火的原因是检测员操作不当。
但是年检的时候,一脚油门「啊」5000转,可以说是基本的常规操作了,谁家都这么干。
为什么要踩高转速
年检的时候,之所以要一脚油门5000转,其实是为了做尾气检测。
国家强制规定
车检所的尾气检测依据是《国标GB18285-2018》,里面有句话的:按照有关法律规定,本标准具有强制执行的效力。
标准里面规定的4种尾气排放的检测方法和标准:双怠速法、稳态工况法、瞬态工况法和简易瞬态工况法。
车主朋友们口中的“暴力年检”,指的就是双怠速法。
期刊《汽车维护与修理》有论文,《浅析双怠速法检验规范化操作》上面讲。
双怠速法的操作步骤是这样的:引车员将发动机从怠速状态加速至70%额定转速,运转30秒后降至高怠速状态。
额定转速,就是发动机不允许超过的最大转速,就接近发动机红线的那个地方了。
一般家用车的红区转速是7000,70%,4900转。
检测员的脚一抖,搞不好就是踩到5000以上的,人家又不能卡那么准,每台车还不一样的。
双怠速工况排放更高
之所以采用这种方式检测,还是有一定的科学依据。
《南京工程学院学报》有个论文,《加速工况与双怠速工况的汽油汽车排放:共性与差异》上面讲。
在双怠速工况下面,由高怠速到怠速,转速降低,排放增大。