菲亚特汽车是哪个国家的品牌 亚菲特汽车集团介绍(2)

菲亚特汽车是哪个国家的品牌

但是自2023年后，销量持续下滑，2023年销量暴跌50%，仅为3.2万辆;2023年，销量仅为7618辆;2023年，销量继续下跌，仅为2273辆，同比下降82.1%;如今汽车销量数据中已经找不到菲亚特的身影。

2023年6月FCA首席执行官马尔乔内宣布，集团旗下菲亚特汽车公司将退出中国市场，FCA在中国生产的车型将不再推出菲亚特品牌的任何车型。如今市场表现怎样呢？

近日，我们对北京的菲亚特4S经销店进行采访发现，目前两家菲亚特4S店其中一家已关闭。

另外一家采访后了解到，其经销店表示：“目前北京市场现在已经没有新车了，都是Jeep的车，不过，虽然我们不卖菲亚特新车了，但是车主还是可以过来做维修保养”。

这便是当前菲亚特所面临的市场状况。

定位不准问题不断产品线单一

市场销量低，最直接的就是产品未能满足受众需求，从菲亚特产品线的市场布局结构上来说，仅有小型车和紧凑级家轿的产品线，显然不能满足国内消费者多元化的需求。

从1994年菲亚特入华至今发现，菲亚特旗下的产品都是小型车，对于中国市场喜欢“加长”的消费需求来说，显然从产品布局上就不能够满足消费者的需求。

而不论是豪华品牌还是自主品牌，都在产品布局上推出了“L”版车型，乃至一些“Plus”车型。

这些秉承着大空间的产品调性，虽然有些噱头，毕竟能博得消费者的关注，但菲亚特自始至终都在产品设计上不得消费者认同。

产品市场布局上，菲亚特500、菲翔、致悦等均是小型车，因此想要打开国内市场显然不太可能。

另外在产品迭代周期上，合资车型都在缩短，而菲亚特却在拉长车型研发周期，这更加不利于产品的市场竞争。

品牌口碑差 并网销售策略失误

菲亚特之所以无法得到市场认可，根本原因在于质量问题持续没有得到解决。

据相关资料显示，菲亚特随着国内销量的增长暴露出来的问题也更多，其中像发动机漏油、变速箱异响等质量问题持续出现，导致菲亚特的品牌和口碑难以得到消费者认可。