广州南站在广州哪个区 广州南站的客运流量和建筑布局(2)

广州南站在广州哪个区

根据中国铁路广州局集团有限公司官网显示，2023年3月24日广州南站日均开行旅客列车合计898对。

价值意义

①珠三角枢纽

广州南站是武广高速铁路的重要组成部分，也是广州市2010年亚运会配套工程之一。

广州南站是国家“八横八纵”的京哈-京港澳、兰广、广昆三大干线通道的交会点并连接深茂铁路与广汕高铁，是粤港澳大湾区、泛珠江三角洲地区的铁路核心车站。

广州南站是珠江口东西岸交汇点、交通枢纽最核心节点，珠江口东岸的广深港、珠西的广珠城际，东西大横线的广佛肇佛莞+莞惠城轨，这三条主干道均全部汇集在广州南站。

广州南站以行车时速可达300公里以上的高铁，实现了珠三角主要城市之间1小时内互通往来。

作为对接泛亚铁路的国际性“一带一路”的战略枢纽，广州南站对接广深港、连通两大国际大都市，与在建的珠三角城际轨道交通网连接，是珠三角大湾区的核心经济动脉和实现广佛一体化的战略要塞。

截至2023年3月，广州南站近3年的客流远高于白云机场，且在建的广佛环线东段将会承担空铁联运的功能，高铁客流将远超机场的客流。

高铁超强的便利性和出行效率，潜移默化地改变着人们出行习惯，高铁发展使得春运运力构成出现了根本性的改观。

②时空优势

作为全国“八纵八横”核心站之一，2010年武广高铁开通以后投入春运，随后京广高铁贯通及广深港高铁、广珠城轨、南广快速铁路、贵广高铁陆续开通，广州南站成为“五龙聚首”之地。

通过与贵广高铁、南广高铁对接，辐射至中国大西南地区；与武广高铁对接，辐射中南地区；与沿海高铁对接，辐射东南地区。

其始发高铁（动车）可直达全国18个省市自治区，4小时内覆盖粤、桂、滇、黔、湘、鄂6省主要城市，8小时内直达郑州、北京、西安等城市。

③综合评价

从最初规划华南地区综合交通枢纽到华南商贸中心，再到泛珠CBD，广州南站地区规划不断修编完善。未来广州南站周边应该是商业、文化、教育、体育一体化的多功能高铁新区。

当下城市发展正从汽车时代向轨道交通时代转变，轨道交通的线网、站点在发展中的价值来越凸显，高铁站就是其中关键节点。广州南站作为全国最繁忙的高铁站，发展潜力无限。

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