防冻液多久换一次合适 不同品牌车的防冻液更换频率(2)

防冻液多久换一次合适

比如说：国产品牌长城防冻液，FD系列是建议2年或者6万km换一次的，YC系列就变成5年或者30万km换一次了。

各位朋友买的时候最好是看一下。懒得看没关系，问问商家到底多久换一次，他总不会答错的吧？对吧？

反正不能一味地按照原厂的标注来了，不然是有可能会出问题。

更换周期不同主要由防冻液成分决定

之所以防冻液的更换周期有这么大的区别，不是量的区别，成分不同，常用的汽车防冻液主要成分是水和防冻剂。

长春工业大学张媛有篇硕士论文，《高性能防冻液的制备与防腐蚀能力研究》，上面说。

防冻液是由水、防冻剂以及少量添加剂组成的，其中水和防冻剂占总量的95%，使用的添加剂只占防冻液总量的5%。

但这5%的添加剂，特别是当中的缓蚀剂直接是决定了防冻液可以用多久的。

就好像：电脑，一个小小的CPU就直接决定了电脑性能的好坏，没错，同样的CPU，风扇用的不一样，有的水冷的，有的是风冷的，也会决定性能好坏的。

唐俊杰在期刊《石油商技》上面有篇论文，《汽车发动机冷却液组成与性能的关系》，上面讲到。

无机型缓蚀剂在使用中消耗比较快，行驶25000km到30000km就需要补加腐蚀抑制剂，所以使用寿命只有1到2年。

而有机型缓蚀剂在使用中消耗是比较慢的，所以调制的防冻液使用寿命一般可以达到3到5年。

还可以通过哪些方式判断要不要更换

当然了，除了看固定的更换周期，平时也要定期检查防冻液的状态，就好像大家要定期体检一样的，对不对？

首先打开机盖，看看防冻液的颜色、状态，如果说防冻液出现了浑浊、悬浮物、颜色不均匀，多半是变质了，是比较建议要换了。

华中科技大学汪宇有篇硕士论文，《全有机型车用防冻液缓蚀剂配方的研究》，里面有讲到。

防冻液接触的散热器、水泵、缸体等部件是由钢、铸铁、黄铜等等金属组成的，在电解质的作用下是容易发生电化学腐蚀的。