手动挡换挡速度快还是慢好 中途换挡要慢抬离合还是快抬(2)

手动挡换挡速度快还是慢好

如果下坡过后又是直的马路，我们原本是二升三的想法，此刻切入四档都可以的，但不建议这样做，因为下坡最好的做法是利用发动机的扭矩起到制动作用，不适合高挡位。

以本人开车的习惯，降挡同理，高挡位降下来也得快，但必须有匹配的车速配合，比如五挡降四挡，当车速在四十迈左右是最好的时机，处于五十迈的话你松开离合器就会出现顿挫感。

此刻我们完全可以踩刹车来降低车速，或者降到二十至三十迈，直接从五挡降三挡都没问题，手动挡讲究的是灵活性，车速在什么位置换什么挡。

现在的车不用担心踩刹车会浪费油耗和动力，现在发动机都是电喷式，当我们松油的那一刻，只要发动机转速1000-1500转时，发动机就会停止喷油，当时是车轮的转速在带动发动机，行车电脑会中断喷油。

反过来我们切入空挡，发动机与车身传动力失去联系时，发动机是不会停止喷油的，因为得需要喷油来保持发动机的怠速工作，所以现在的车型不适合空挡滑行，反过来的带挡滑行才会省油。

所以需要降挡时不必要墨守陈规，我们踩刹车想降多少就降多少，有时候前面车突然减速或者停下时，我们不得不从50-60迈车速降低至10-20迈直接降1-2挡，如果按规矩办，得四至一档逐步降低，根本没足够的时间和距离呢？

对于暴力驾驶者而言，升档同理，他可以从二挡升四档，直接在二档给大油提高车速，但这样做很伤车，所以不建议采纳。