手动挡换挡速度快还是慢好 中途换挡要慢抬离合还是快抬
导读:手动挡换挡速度快还是慢好,本文核心内容:中途换挡要慢抬离合还是快抬和手动挡换挡速度快还是慢好方面的知识,一起来了解了解吧。 手动挡换挡速度应结合当前的车速决定,离合踩到底挡杆切
手动挡换挡速度快还是慢好
本文核心内容:中途换挡要慢抬离合还是快抬和手动挡换挡速度快还是慢好方面的知识,一起来了解了解吧。
手动挡换挡速度应结合当前的车速决定,离合踩到底挡杆切换后左脚松开的反应,得依据当前是四降三还是三降二。
但有一点,左脚踩住离合可持疑会儿,挡杆可以放在空挡位置对当前的车速做一个选择,什么车速挂与其匹配的挡位。
因为刚到红绿灯前,我们必定会提前选择空档,但是车抵拢时红灯刚好跳过去,这样的情况车速处于十迈的话。
我们就可以挂二档直接通过红绿灯,而不需要切入一档,当然,红绿灯口不是畅通情形下不可能有挂三挡的条件。其次,一档升二档你想快也没办法,除非是下坡路段差不多。
作为爱护车的立场,一挡永远都当做起步挡是最好的做法,因为起步后车速不快,十迈左右我们左脚的离合器松开也不能太快。
当挡杆成功切入二挡后,左脚抬起至少需要2-3秒的延迟才不会有顿挫感,除非你一挡升二挡之前,给一脚大油门把车速提高到20迈,此刻左脚离合器可以迅速抬起。
不过自己的车还是悠着点好些,尤其是过红绿灯时,可利用转弯的时间完成一挡升二挡的过程,一切以安全为前提才对。
大家都知道,离合器松开得越晚对其磨损越大,但一挡完全不需要担心,因为转速太低,其对离合器的磨损情形可忽略不计,只有高转速时候松离合的延迟对其磨损才严重。
到二挡升三挡时,因为车速上去了,我们离合踩到底把挡杆切入三挡,左脚的离合器则迅速拿开才对,太慢则容易顿挫。