刹车还是先刹好还是先离合 小车先踩离合还是先踩刹车

刹车还是先刹好还是先离合

一篇关于小车先踩离合还是先踩刹车和刹车还是先刹好还是先离合方面的经验，一起跟随小编看看具体内容吧！

我有个朋友，以前骑摩托车习惯了，就是骑摩托的时候刹车和松油门时都会带上离合，后来学开汽车时，也是这个习惯了，在驾校学车时，教练也不反对，考了驾照买了辆手动挡车，也是这样开，每次踩刹车或者松油门的时候，就会习惯性踩离合。

有一次他跟说这个事的时候，我就问他，你的车开了多少公里了，他说2万多公里了，我说你赶紧把习惯改了，像你这样踩离合，最多只能开5万公里，就要换离合器了，他说有这么严重吗？我说有。

离合器结构

汽车与摩托车离合器原理大致一样，但是用法是不一样的。手动挡汽车需要减速或者停车时，只有两种正确操作，一种是先踩刹车、后踩离合，另一种是刹车与离合一起踩，两种操作适用不同的场景。

如果你是先踩离合，先踩刹车，一定是错误的操作。因为离合器的主要作用就是起步和换挡，以及在超低速行驶时偶尔用下半联动，如果你在减速时，先踩了离合，汽车的速度根本不会降，你把离合器踩到底，等于是你的汽车在空档滑行，空档滑行之下的刹车效果最差的，不仅刹不好车，还会引发危险。

手动挡踏板

如果你把离合器踩了三分之一或者二分之一，那等于是半联动，半联动使发动机与变速箱处于若离若合的状态，此时汽车仍以当前高速行驶，但是发动机传递给变速箱的动力却不够了，此时汽车会产生顿挫，同时离合器的磨损最大，要是老这么踩下去，离合器的寿命铁定要缩短。

来看看手动挡汽车正确地减速及停车操作方法：

一、先踩刹车、后踩离合。

先踩刹车、后踩离合适用于跟车减速，你比前车速度快了，就得踩一脚刹车降速度，或者只是单纯想降一些速度，比如经过交通摄像头下时，很多人不由自主地会踩一脚刹车，再比如经过一些路口、人行道或者转弯的地方，都需要减速。

减速是先踩刹车再踩离合

既然是减速，那一定是踩刹车，离合器没有减速作用，所以要先踩刹车，减速效果就超级明显，减速的力度与踩离合器的深浅相关，想让速度下降很快，就重踩刹车，想让速度缓慢下降，不轻踩刹车。

很多人之所以先踩离合后踩刹车，就是担心汽车会熄火，这的确需要关注，所以在踩刹车减速时，必须关注速度与挡位的匹配关系，要根据当前的速度来操作。

举个例子，你当前的速度是82公里/小时，挡位是5挡，需要减速，直接踩刹车，速度开始下降，降到55公里/小时以下时，你就要踩离合器换4挡，不然就是速度与挡位不匹配，汽车就会产生顿挫，如果你不踩离合换挡，速度会继续下降，顿挫会超来越严重，直到熄火。