每次换挡都需要换到空挡吗 一档换二档直接拉还是进空挡

每次换挡都需要换到空挡吗

对于大多数女性来说一档换二档直接拉还是进空挡和每次换挡都需要换到空挡吗的相关介绍，一起来了解了解吧。

十年前学驾照的时候，科目二教练教我们挂挡时，要求先把挡位推到空挡再挂。

比如1挡挂2挡时，先加油提速，再踩离合器将1挡推入空挡，再挂入2挡，等于把空挡当成了一个中间转换挡，但是科目三教练教我们换挡时，明确说过不要经过空挡，踩离合器后，直接1挡进2挡，2挡进3挡。

同一个驾校教的东西都不一样，当时就蒙了，反正考哪一门就按哪个教练说的学，拿了驾照之后，自己想怎么换挡就怎么换。

但是，还是涉及到一个问题，就是手动挡车换挡时，要不要先切换到空档过渡一下？

手动挡车

这个问题其实是汽车发展史上的一个遗留问题，大概是二三十年前吧，以前的手动挡老车是没有同步器的，换挡的时候采用的是“两脚离合法”，所谓的两脚离合法就是说换一次挡需要踩两次离合器。

两脚离合分为加挡和减挡，加挡时，第一次踩离合，把当前挡位挂入空档，松掉离合，第二次踩离合，把挡位挂入高速挡，完成一次加挡需要踩两次离合器。

减挡时，第一次踩离合，把当前挡位挂入空挡，松离合器，踩油门，第二次踩离合器，将挡位挂入低速挡，两脚离合减挡与加挡的区别是：减挡多了一道空挡轰油门的步骤。

两脚离合法用到没有同步器的手动挡车上

之所以要这么操作，是因为没有同步器的手动挡车，当你需要换挡时，车轮（输出轴）转速与发动机（输入轴）转速是不同步的，需要用空挡来同步转速，然后再挂入挡位，如果你不用两脚离合法来同步，就会挂不进挡位，即使强行挂入，也会导致齿轮打齿，损坏变速箱。

汽车设计师也发现了这个问题，于是改进了变速箱的结构，现在的汽车不管是私家车还是大货车，基本上都安装了同步器，同步器的作用就是让离合器片与飞轮同步，让发动机转速与车轮转速保持一致，这样就能省略一次踩离合器的过程，也就是不需要用空挡来同步了。

手动变速箱结构简图

科技进步让人*作更为简单，但是两次离合法的驾驶习惯却流传了下来，有部分年龄比较大的老司机习惯了两脚离合法，即使开有同步器的车，他们也习惯踩2次离合器，这个习惯并没有错，只是开车的操作复杂了些。

这也解释了当初在驾校中科目二和科目三教练教的为什么会不一样，因为教练的习惯不同，开车并没有标准统一的动作，有些老司机习惯两脚离合法，就会这么教他的学生，有些不习惯，就不会教，这些开车习惯是会流传下去的，直到现在。

现在回到手动挡车换挡是否需要先挂入空挡的问题上来，答案是不需要，可以直接从1挡推入2挡，类似的操作也是一样的。