雷克萨斯是哪个国家的品牌 雷克萨斯是日系车还是德系车

雷克萨斯是哪个国家的品牌

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雷克萨斯是日本丰田汽车旗下的高端品牌，它曾经还有一个名字，叫作“凌志”，只不过这个名字，作为年青一代的我们，已经很少有人知道了。

与其它汽车品牌不同，雷克萨斯从一开始，就显得十分奇葩，因为它的首创之地，并不是其本土日本，而是与日本足足隔着一个太平洋的北美地区。

等它在北美站稳了脚跟，并连续多年位居美国豪华汽车销量冠军的宝座之后，才于2005年迂回打入了本土，开始在日本国内亮相。

不过，事实上，雷克萨斯的奇葩之处，远不止这一点。

在如今竞争日益激烈的汽车领域，又有谁敢不优惠、不求量、不带T，虽然身居二线，却比BBA还豪横，还牛呢？答案只有一个，那就是雷克萨斯。

我们都知道，优惠是拓展商品销售市场的一种有效手段之一，对于汽车这种大件商品来说，也同样如此，所以，各家车企为了占领市场，纷纷在优惠手段上，下足了功夫。

于是，就出现了这样的场面：某某车型优惠了八千，某某车型下探了三万，你分期购车不要利息，我却直接包牌不让你交购置税，如此等等等等。

但是，雷克萨斯却显得对此不屑一顾，任凭竞争对手如何优惠降价，它却雷打不动，一分钱也不给你便宜。更有甚者，不要说不给你便宜，不让你加价提车，就已经很不错了。

雷克萨斯这么豪横，难道它就不担心自己的销量吗？事实上，人家还真的不担心，因为人家本来也就没有去追求什么销量。

几乎每一家车企都在大肆鼓吹，上个月卖出了多少辆，这个月卖出了多少辆，这个月比上个月多卖出了多少辆，预计下个月还将会卖出多少辆等等，然而，我们却很难看到雷克萨斯这么做。

另外，为了追求驾驶的乐趣，越来越多的人，都早已开始爱上了“T”，不带“T”的车型，可能有许多朋友连考虑都不会考虑的。

而就车子本身来说，带上了“T”，本就是一种高级感的体现，如果哪辆车子不带“T”，那么它就不好意思称之为高级车。

五六万，七八万，甚至十几万的车子不带“T”，那也就罢了，可如果几十万的车子也不带“T”，你又将会怎么看呢？你又会不会愿意去为它买单呢？