雷克萨斯是哪个国家的品牌 雷克萨斯是日系车还是德系车
雷克萨斯是哪个国家的品牌
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雷克萨斯是日本丰田汽车旗下的高端品牌,它曾经还有一个名字,叫作“凌志”,只不过这个名字,作为年青一代的我们,已经很少有人知道了。
与其它汽车品牌不同,雷克萨斯从一开始,就显得十分奇葩,因为它的首创之地,并不是其本土日本,而是与日本足足隔着一个太平洋的北美地区。
等它在北美站稳了脚跟,并连续多年位居美国豪华汽车销量冠军的宝座之后,才于2005年迂回打入了本土,开始在日本国内亮相。
不过,事实上,雷克萨斯的奇葩之处,远不止这一点。
在如今竞争日益激烈的汽车领域,又有谁敢不优惠、不求量、不带T,虽然身居二线,却比BBA还豪横,还牛呢?答案只有一个,那就是雷克萨斯。
我们都知道,优惠是拓展商品销售市场的一种有效手段之一,对于汽车这种大件商品来说,也同样如此,所以,各家车企为了占领市场,纷纷在优惠手段上,下足了功夫。
于是,就出现了这样的场面:某某车型优惠了八千,某某车型下探了三万,你分期购车不要利息,我却直接包牌不让你交购置税,如此等等等等。
但是,雷克萨斯却显得对此不屑一顾,任凭竞争对手如何优惠降价,它却雷打不动,一分钱也不给你便宜。更有甚者,不要说不给你便宜,不让你加价提车,就已经很不错了。
雷克萨斯这么豪横,难道它就不担心自己的销量吗?事实上,人家还真的不担心,因为人家本来也就没有去追求什么销量。
几乎每一家车企都在大肆鼓吹,上个月卖出了多少辆,这个月卖出了多少辆,这个月比上个月多卖出了多少辆,预计下个月还将会卖出多少辆等等,然而,我们却很难看到雷克萨斯这么做。
另外,为了追求驾驶的乐趣,越来越多的人,都早已开始爱上了“T”,不带“T”的车型,可能有许多朋友连考虑都不会考虑的。
而就车子本身来说,带上了“T”,本就是一种高级感的体现,如果哪辆车子不带“T”,那么它就不好意思称之为高级车。
五六万,七八万,甚至十几万的车子不带“T”,那也就罢了,可如果几十万的车子也不带“T”,你又将会怎么看呢?你又会不会愿意去为它买单呢?